2013.Dec. 9
※12月10日(火)の営業に関するお知らせ※
12月10日(火)の営業は社員研修の為、誠に勝手ながら15時までとさせていただきます。
ご来店を予定されていたお客様には大変ご迷惑をお掛けいたしますが、ご理解の程宜しくお願い致します。
尚、翌12月11日(水)は定休日となり、12月12日(第二木)より通常営業となります。
お間違いの無い様、宜しくお願い致します。
2013.Dec. 9
※12月10日(火)の営業に関するお知らせ※
12月10日(火)の営業は社員研修の為、誠に勝手ながら15時までとさせていただきます。
ご来店を予定されていたお客様には大変ご迷惑をお掛けいたしますが、ご理解の程宜しくお願い致します。
尚、翌12月11日(水)は定休日となり、12月12日(第二木)より通常営業となります。
お間違いの無い様、宜しくお願い致します。
2013.Dec. 8
GROVE宮前平一押しメーカーでもあるEASTON!!
2014年モデルチェンジし注目を集めるEASTONホイール!!
近日いよいよ本格的に入荷の予定♪
早速、今後入荷予定のホイールをご紹介♪
まずは、EASTONの誇るベストセラーモデルの最新版!
【2014 EA90 SLX】 クリンチャー(ROADチューブレス対応)
PRICE ¥126,000- F&Rset
抜群の軽量性と完成度でレースやヒルクライムもシーンで絶大なる人気を得ています!
フルモデルチェンジした2014モデルはハブからリムの設計まで全てが見直され一新!さらにワンランクレベルの高いホイールへと進化しています♪
まずはイーストンが3年の歳月をかけ開発した“ECHO”ハブ!
ハブ内のベアリング間の幅を今までのモデルよりも広くとることで、走行時にかかる負荷効率よく負担。
結果としてパワーの伝達効率を向上しています!
またラチェット方式や一部に大径ベアリングを採用するなど、どこを取ってもEASTONがこだわり抜いた意欲作です☆
ラチェット音は控えめな大人しいサウンド。上品な高級感が漂います♪
※フリーはシマノ11スピードに対応(付属のスペーサーにより10スピードにも対応)
リムは今までの15㎜から17.5㎜へとワイド化した事で12%エアボリューム増加し快適性がUP!
更にクリンチャーとROADチューブレスに対応しています♪
全てにおいて進化を遂げた2014 EA90 SLX 気になる重量は1,400g!!(メーカー公表値)
※チューブレス対応でこの重量は驚異的です!!!!
EASTONが自信を持って送り出すアルミ最上位モデルは2014年も間違い無しです!!
続いては先日先行で入荷していた”EA90 SLX”の弟分
【2014 EA90 SL】 クリンチャー(ROADチューブレス対応)
PRICE ¥94,500- F&Rset
コチラは再入荷!
以前のご紹介がコチラ♪
基本設計は”EA90 SLX”と同じ。前後ともスポーク本数を増やし剛性をアップしています!
パワフルなライダーにも安心ですね♪
重量1,580g(メーカー公表値)
重量はUPするものの普段の練習から使いやすいホイールです☆
最後にご紹介するのはこちら♪
【2014 EC90 55 AERO】 チューブラー
PRICE ¥252,000- F&Rset
トライアスロン TTやロードレースでも抜群の巡航性能を発揮するカーボンディープモデル!
徹底的な風洞実験によって生み出された『FANTOM』と呼ばれるカーボンディープリムは抜群のエアロダイナミクス性能を発揮!
ハブは”EA90 SLX”でもご紹介した“ECHO”ハブを採用♪
重量においても、ダイナミックな見た目とは裏腹に1,330gと抜群の軽さ!
EASTONの持てるすべての技術を結集したと言っても過言ではないほどの意欲作です!!
その能力は競合品と比較して、 「40kmのTTで最大14秒のアドバンテージ生み出す」とも言われています!!
そこまで言われたら使わずにはいられませんね♪(笑)
フルモデルチェンジしたEASTONホイール☆
GROVE宮前平一押しホイールです!
2013.Dec. 8
話題の27.5(650B)MTBよう本格ホイール入荷予定です!
EASTON 【HAVEN 650B】 クリンチャー(USTチューブレス対応)
PRICE ¥105,000- F&Rset
レースからトレイル、フリーライド・エンデューロまでダウンヒル以外のカテゴリーを全てカバーするオールラウンドホイール♪
DH以外こなせる高い剛性とXCモデルと同等の軽量性を誇る優等生ホイールです!
今後入荷予定のYETI”SB75-A”や”575″に最適☆
※フレーム別売りパーツにて仕様変更が必要です。
こちらも今後入荷予定KONA”PROCESS 134&153″のカスタムアップにもベストなチョイスです!!
フロントアクスルサイズ:15X100
リアアクスルサイズ:12X135/142
重量1,720g(メーカー公表値)
2013.Dec. 7
COMMENCAL 【META HT 650B】シリーズ入荷しました!!
なにかと話題の27.5(650B)MTB。
取り回しの良い26インチにプラスして29erの走破性を合わせ持つ27.5(650B)!!
そんな注目の27.5規格を採用したコメンサルの2車種をご紹介!
COMMENCAL 【META HT AL3 650B】 重量13.3kg
¥149,800- → GROVE PRICE!!
“META HT”はオールマウンテンの人気フルサスモデル”META”の名を受け継ぐハードテールモデル。
その名の通り下りが得意でありながらアプローチの登りもしっかりこなせる万能モデルです!
※実は下り系人気ハードテールMTB”RAMONES”の後継モデルでもあります。
AL3グレードではコンポーネントはSRAM X5 2×10スピードを採用。フォークは特注のX-Fusion “VELVET RL”130mmストロークフォークをあえて採用する事で、下りに寄りすぎずトレイルでも取り回しやすい設定に!
そのままの仕様でも本格的なトレイルやダウンヒルもシッカリこなる仕様です♪もちろん街乗りにOK!!
カスタムのベース車としてもオススメ☆
ドロッパーシートポストに交換する事でよりトレイルが快適で楽しく♪
1台でどこでも行きたい!これから本格的にMTB始めたい!という方にオススメのモデルです☆
続いてはコチラ
COMMENCAL 【META HT AL4 650B】 重量14.3kg
¥104,800- → GROVE PRICE!!
“META HT AL3 650B”をよりエントリー向けとしてリーズナブルにしたモデルがこちらの”META HT AL4 650B”。
価格を押さえながらもフレーム上位モデルと同じ物を採用しグレードアップにも対応!
コンポーネントは信頼性の高いSHIMANO製3×9スピード、フォークは130mmストローク、油圧DISCブレーキなどエントリーモデルとしては十分過ぎる仕様!
里山トレイルから街乗りまでマウンテンバイクの楽しさを体感できるバイクです☆
注目の27.5(650B)を採用したCOMMENCALの2台オススメです!!
2013.Dec. 5
ミドルグレードのホイールではオールラウンダーとして代表的なモデル。
普段使いからレースまで使える剛性、重量、回転、など価格と性能のバランスが良いですね。
そして特徴的なのがリム、2WAYFIT:クリンチャーとチューブレスの両方使うことが可能!
チューブレスタイヤはラインナップが増えてきて選ぶ楽しさがどんどん増しています。乗り心地も良くなりますので車体の剛性が高いと感じている方は一度チューブレスを試してみてはいかがでしょうか?
TWO to ONEスポークレシオ、切削リム、オーバーサイズフランジ,ダイナミックバランスなど技術満載!!
今回入荷した物はSHIMANO 11SPEED対応フリーボディーの仕様です。11段化されたコンポーネントにグレードアップを狙っている方にも最適!
ホワイトカラーのハブはインパクト抜群!
CANNONDALE CAAD10 に入れるとこうなります↓
☆ご自分のバイクに入った想像してください☆
こちらが税込み価格¥80,220
練習からレースまで使える高品質ホイールとしては非常にコストパフォーマンスが高いRACING3 2WAYFITオススメ致します。
2012RACING3 2WAYFITもまだございますので是非ご覧くださいませ。
2013.Dec. 5
FULCRUM RACING3につづきホイールのご紹介♪
今回はエントリーモデルのコンプリートバイクからのステップアップにオススメのコチラ!
MAVIC 【AKSIUM S】 ¥32,550-
黄色いロゴでお馴染みフランスの名門ホイールメーカー【MAVIC】
そのマヴィックが放つエントリーグレードホイールが“AKSIUM S”です!
エントリーグレードながらMAVICならではの回転性能や軽量性、耐久性など妥協の無い作りです!
WTS(ホイールタイヤシステム)を採用し、ホイールとタイヤを総合的に考え、最適な重量や剛性などベストな仕上がり♪
普段のトレーニングからホビーレースまで活躍してくれます!
タイヤは“AKSION”23Cが付属されており、240gと軽量で耐久性の高い66TPIとなっております♪
重量は前後タイヤ付き重量で2,405g、
タイヤなし重量は前後で1,735gとなっています!
※参考までにSHIMANOエントリーグレード【WH-R501】と比較すると165gの軽量化♪
【WH-RS21】と比較しても115gの軽量化になります!
CAAD8やALEEZからの最初のグレードアップにいかがでしょう?
2013.Dec. 4
高精度で削り出された12 o’clockのガーミン用マウント入荷しました♪
ガーミンマウントは様々ありますが、このガーミンマウントのオススメポイントはなんといっても高い精度で切削されている点!
切削の制度が悪いマウントの場合ガーミン本体が脱着するたびに削れてしまいます・・・
12 o’clockのマウントは非常に精度が高く作られているので本体の削れがほとんどないのです!
※実際サンプルのガーミンで試してもほとんど削れませんでした☆
そして注目ポイントがもう1点♪
マウントの裏側に注目!こちら~↓↓↓
シルバーのボタンがあります♪
このボタンを押しながらスライドする事でガーミンの前後位置を工具無しで5段階調整する事が可能なんです!
こりゃ便利!!
出先でもライディング中でも気軽に調整可能ですね☆
カラーバリエーションも豊富♪
グリーン、ゴールド、ブラック、レッド、ブルー、シルバー
美しいアルマイトからーでバイクに合わせてコーディネートも面白いですね☆
GROVE宮前平一押しのガーミンマウントです!
【12 o’clock ガーミン用マウント】 ¥5,040-
合わせてGARMIN純正のシリコンカバーも入荷♪
【GARMIN Silicon case】 ¥1,680-
落下時や落車時の破損・キズ予防に♪
2013.Dec. 3
コンポーネントを載せ替えいたしました☆
純正の“SORA”9SPEEDから10SPEEDを飛び越えて、最新の“ULTEGRA6800”11スピードへ♪
今回交換する取り付けるパーツはコチラ♪
既に交換してあるブレーキを除くコンポーネント一式+ホイール&チューブレスタイヤです♪
カスタム前の姿がコチラ☆
コンポーネント載せ替えと言いつつ細かい交換作業は省略させて頂きます。(笑)
今回ご紹介したいアイテムはコチラ!!
Wheels Manufacturing 【BB30シム(24mm Hollowtech2用)】¥3,150-
※SLAM用、カンパ用も有り
こちらのシムをカパっと既存のBB30ベアリングに挿入すると・・・
シマノHollowtech2クランクがそのまま取り付け可能です♪
BB30だからSHIMANOクランクにすると余計にコストが掛かってしまうと思っていた方!!
このパーツを使えば専用の工具も必要なく、キャノンデール純正のアダプターを圧入しシマノ製BBを取り付けるよりもコストを抑える事が出来ますよ~♪
さらに、樹脂製のシムがBB30でよくある音鳴りのトラブルも軽減♪
一石二鳥どころか一石三鳥ですね☆
見た目もシンプルでどんなバイクにも違和感なくマッチしますね♪
かな~り省略しましたが完成形がコチラ!!
握りやすいSTIは軽い操作でシッカリ変速!変速のスムーズさは絶品です☆
タイヤはチューブレス化によりしなやかさで軽快!快適な走りになりました♪
そんなこんなで、、、
“SORAコンポ&純正クリンチャーホイール”から“ULTEGRA6800コンポ&チューブレス化”の今回のカスタムによってなんと820g軽量化に成功しました!
2013.Dec. 3
誠に勝手ながら2013年12月より定休日が変更になります。
今までの毎週水曜に加え、12月より第一、第三木曜が定休日となります。
■明日12月4日(水)定休日
※明後日12月5日(木)は第一木曜日の為新たに定休日となります。
大変ご迷惑をお掛けいたしますが、何卒ご理解の程宜しくお願い致します。
今後ともスタッフ一同皆様のご来店を心よりお待ちしております。
2013.Dec. 2
冬と梅雨に必ず話題に上がるローラー台、乗った事ありますか?
興味は非常にある。
どれくらい大変な物なのかわからない。
3本か固定かを悩んでいる。
本当は3本に乗りたいんだけど乗れる自信がない。
屋内で使いたいが、音がどれ位出るものなのかわからない。
どのくらいの運動強度なのかわからない。
「俺3本乗れるよ!」と少し自慢してみたい。
冬の間に体力こっそりとトレーニングをしてライバルに勝ちたい。
などなどお悩みは色々あると思いますが、体験しない事にはわからないものですよね?
そこで、ローラー台の体験会を行わせて頂きました。
3本と固定のローラー台の両方を用意しました。
当然の様に3本に人気が集中!
↑今回初めてとの事なのですが、S様呑み込みが早く10分くらいで乗れるようになってしまいました。
初めての時には廊下などの両サイド壁に挟まれた場所が練習しやすいと思います。
↓慣れているF様は余裕のライディング!!!
練習を重ねているので身体の芯でバイクコントロールが出来ていますね。ブレが少なく見ていて安心感があります。
ローラー台で乗っている間は、ぺダリングにしっかりと集中する事が出来ますので自分の癖の修正やぺダリングの向上の絶好の機会です。
路上で乗っているときには周りの状況が刻々と変わっていきますのでここまで集中出来ないものです。
だ・か・ら ローラー台が良いんです。
トレーニングが出来て、ぺダリングの見直しも出来て、運動不足も解消できて
こんないいものありませんね!!
以前に紹介したローラー台の記事はコチラ↓
次回の体験会が決まりましたら告知をさせて頂きますのでご期待下さいませ。