2023.Jan. 23
日本ではクロスバイクやミニベロ等の可愛らしい自転車がイメージに浮かぶBianchi。
ヨーロッパ本国ではスーパースポーツのカテゴリーとも呼べるE-BIKEがリリースされました。
日本で展開されたシリーズは車種は-OMNIA 、フレーム形状の違いで C-TYPE と T-TYPEの2種類存在いたします。
乗り降りしやすいスタッガードフレームのC-TYPE、強度がありスポーツ車に多く採用されるT-TYPE
GROVE宮前平でのおすすめはT-TYPEになります。
■Bianchi E-OMNIA T-TYPE ￥935,000- (税込)
パッと見た時に一瞬バイクかと思ってしまう見た目は今までの電動自転車には無かったフォルム。
普段の移動だけでなくスポーツ目的などでも大活躍のモデル。電動なのでいつもより遠くまで走りに行くのも怖くない頼もしい自転車です。
車体のバッテリー容量もかなり大きく最大で約170kmの走行が可能となっています。（※アシストの選択により変化あり）
往復20kmの通勤であれば8回乗ってもまだバッテリー残量があるなんて…
車体のデザインもカッコイイですがエメラルドグリーンのカラーもまた魅力的です。
是非こちらの E-OMNIA動画をご覧ください！
前後にはフェンダーが標準で装備されているので普段使いでの嬉しいポイント。
そしてフロントフォークにはマウンテンバイクに乗っているライダーなら誰もが知っているであろうROCKSHOX社製の物がセレクトされています。
車体の重たいE-BIKEに合わせてセットアップされたE-MTB仕様のフロントサスペンションが採用されているのでメーカーが走りに重きを置いているのが伝わってきます。
そしてこの前後に埋め込まれたライトは存在感抜群です。
フロントライトは前方を照らすだけでなくサイドにもLEDを配置し横からでも見える為夜のライドでも安心して走れそうです。
リアライトもステーの両側に配置されているのでどの方向から見てもしっかり視認することができます。
嬉しい標準装備はまだあり通常スポーツバイクには付いてこないABUS製の鍵に約30kgの車体をしっかり支えてくれるサイドスタンドまで付いてきます。
鍵は車体に備え付けられているので持ち運びには困ることは無く、自転車を降りたらすぐに鍵をかける事が出来る使い勝手の良さは誰しも欲しくなる装備
スポーツバイクでは付いてこなくオプション扱いなサイドスタンドも止める場所に困らなくなるのでお出掛けの頻度が上がりそうですね(笑)
E-Omniaは電動ユニットで世界トップシェアを誇るBOSH社製のPerformance Line CXというユニットを装備しています。
なんとE-MTBにも採用されるユニットでライダーがペダルを踏み込んだ力によってアシストの強さを変えてくれるとても賢いモーターなのです！
最大85 NmのトルクはE-MTBの坂道発進を容易にするほどのパワーがあるので後ろからがっつり押されているように感じる程パワフルです。
アシストの設定は4段階から選択でき、手元のスイッチを押すだけで簡単にモードが切り替わります。
ステム中央にはBOSHのディスプレイが付いておりスピードや走行距離、走行時間などの様々な情報を表示でき ライトのON / OFFもこのディスプレイに付いているボタンで操作出来ます。
そしてギア周りが普通の自転車とはまた違うポイントでShimanoの内装ギアにベルトドライブ仕様
風雨の影響を全く受けない密閉された内装ギアのため、変速に関してもほぼメンテナンスフリー
従来の自転車のように変速機が外に付いていない為自転車を万が一車体を倒してしまっても変速が狂いません。
なんといっても停車中に変速が可能なのは大きなメリットで電動バイクとはいえども漕ぎ出しが軽いほうが快適なのは間違いないわけで…
重いギアにうっかり入れたままの時は軽くしてあげれば良いだけなので操作も簡単ですね(笑)
チェーンではなくベルト式だとオイルを差す必要が無くなるのでこれまたメンテナンスフリー。
チェーンよりも耐久性が高く金属製ではないので錆びたり摩耗して伸びたりしません。
悪天候の中を走ってもオイル切れの症状が無くなるのとオイルでお気に入りの服を汚す心配もありません！
魅力がたっぷりと詰まったまさに次世代のE-BIKEとも呼べるE-OMNIA
是非店頭にて実車をご覧ください！