2013.08.17

ロードにもチューブレスタイヤ

落車でホイールが破損したこちらの車両。

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このまま修理も可能ですが、今回はホイール交換でいきます。もちろん(?)ホイールは現状よりグレードアップで!

 

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チョイスしたのはこちら。定番のシマノWH-6800です。

・11/10/9/8スピード対応

ロードチューブレス、クリンチャー対応

・重量1640g(前後セット、QRなし)

¥37568(前後セット)

在庫分も近日入荷予定。

 

チューブレスタイヤは文字通りチューブを必要としません。対応したホイールと専用タイヤが必要になりますが、そのメリットは大きいです。

・乗り心地が良い!6気圧前後という低い空気圧でも使えるので乗り心地が劇的に良くなります。

・低圧でも転がり抵抗が少ない=よく転がる

・パンクしても空気がゆっくり抜けるので安全。また、シーラントを入れれば刺さり物に対してもかなり強くなります。

乗れば違いが一発でわかります。久々に欲しいと思った一品でした。

 

よくチューブレスはパンクしたとき面倒なのでは?と言われますが、クリンチャーのように予備のチューブを入れて使うだけなので手間は変わりません。

また、専用のタイヤレバーを販売していますのでタイヤ脱着が苦手な方はこちらを利用するとよいと思います。

 

ホイールはこんな感じです。

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チューブレス対応のためリムに穴がありません。中央はタイヤ組み付け用に溝があります。

 

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ハブは地味に改良されています。デュラエースで登場した”デジタルアジャストシステム”を採用。ベアリングの玉当たり調整が指で回すだけで簡単にできるようになっています。

 

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今回選んだタイヤはこちら。IRC フォーミュラプロ X-Guard チューブレス 280g ¥7980

強力な耐パンクベルト入りのハード仕様。重量280gはミシュランPro4にノーマルチューブを組み合わせた程度の重量です。

IRCタイヤのラインナップはX-GUARD以外に…

・グリップ重視の「フォーミュラプロ RBCC チューブレス」 255g ¥7980

・軽量な「フォーミュラプロ ライト チューブレス」 240g ¥9975

・廉価版の「ロードライト チューブレス」 310g ¥6510

となっております。用途に合わせてご相談ください。

 

ちなみに気になる軽量効果は以下の通りでした。

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もともと付いていたWH-R500とピナレロ純正タイヤ前後セット→2800g

今回取り付けのWH-6800&IRCフォーミュラプロ前後セット→2320g!

トータルで500gの軽量化となりました。

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コストパフォーマンスが高くチューブレスタイヤの性能もあってとても良いホイールなのですが、地味なのが難点ですね。シマノらしいのですが。。。

 

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シマノは地味すぎる!という方にはコチラがおすすめ。フルクラム RACING3 2WAY-FIT。チューブレス対応でWH-6800よりカッコよく(主観)軽量!頑丈さにも定評のある万能ホイールです。

こちらは2012年モデルにつきメーカー価格¥85050のところGROVE特価!で提供しております。在庫は1セットなのでお早めに!

 

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