2018.May. 8
ゴールデンウィークの真っただ中、5月5日こどもの日はSmile Bike Parkへ。
GROVEでは、定例となったグットモーニングライド。
毎回、各系列店舗からのご参加もあり、まさしくグットモーニングなMTBライドイベントとなってきました。
今回、ご参加頂いたのは、前週に納車させて頂いたばかりのホヤホヤライダー。
学生時代は自転車部に在籍し、マウンテンバイクで遊び倒してきたというストーリーもち、
社会人になりMTBライダー復活を当店で遂げて頂きました!!
嬉しい限り。
バイクはフルサスペンションバイクのPROCCES153。
お店ではフォロー出来ない部分は、なんといっても『体感』
フィールドでは、セットアップした直後に体感して頂けるので伝えやすいんですね。
今回はマウンテンバイク歴もあるライダーなので、ご理解いただくまでもとってもスムーズ。
毎回フィールドで乗り出す前に計測するのが望ましいサグのセットアップ。
サスペンションの前後バランスが変化すると全く違う乗り物になってしまうのがフルサスペンションバイクなのです。
ライディングギアを身につけ、リアのユニットから何度かエア圧をを調整しながらサグを確認。
全く別物になるんです。
また、新車からの調整は何度かライドすると、ストロークがスムーズになりサグが増える傾向にあります。
ココがポイントですよ！
実際にフィールドにでれば、大事なのはライディングのコツ。
決して言葉では伝えきれません。
もちろんまだまだ伝えきれて下りません!!
なので是非是非!!次回もご参加くださ～い！
特にバイクセットアップやライディングにお悩みが無くても、
私と楽しい時間を共有して頂けたら幸いです。
宜しくお願いします。
最後に、走りなれたフィールドでCUSHCOREの印象です。
走りなれたフィールドでコンデションも良く、
硬くしまったバームでは変化がとても分かりやすかった。
真っ先に感じたのはタイヤの剛性が明らかに向上したのが体感できました。
タイヤが固くなったというより、サスペンションでいうところの踏ん張りが
より適正になったという表現が伝わり易いでしょうか。
なので加重ポイントでの反応が高く、向きが変わるスピードも速い。
なのに、普段と同じ空気圧なので違和感はない。
バームを曲がるたびに、ニヤけちゃうそんな感じです（笑
☆★☆ 6月3日にふじてんライドイベントも開催決定です!! ☆★☆
皆様と楽しいライドを共有出来たら幸いです。
私のライドスタイルは、無理せず、ケガせず。
ご参加表明をお待ちしております!!