2019.Jan. 6
2019シーズンPOWER PUSH 29er!! HONZO TRAILを納車させて頂きました！
こちらのバイクオーナーは、普段からSmileBikeParkやふじてん等々、
当店のRideイベントにご参加頂いているライダーの『トレールライド用プラス1台』バイク。
メインバイクはSPCIALIZEDのENDURO。
自走スタイルトレールライドと基礎テクニック向上ためにHONZOをプラス1台となりました。
このHONZO TRAIL CRは、29erのホイール外径にデメリットを感じさせないジオメトリーが魅力。
ふじてんバイクパークにあるスキルアップエリアではジャンプの飛びやすさ、バンクでのターン、
パンプトラックでの反応等には感動を覚えたほど。
今迄の29erに感じていた独特の癖は微塵もなく、実にKONAらしい剛性の味付け。
例えるならプレイバイク系トレール29er CARBONハードテールでしょうか（笑
SmileBikeParkのパンプトラックやスラロームでも、見た目から来るイメージ以上に楽しめる不思議な29er。
そんな素性を持つHONZOを、こんな思いを込めて納車整備。
スペックされているCARBONクランクにはクランクブーツを追加。
テクニカルなペダリングセクションで躊躇なくチャレンジするには必需アイテム。
もちろん、ライダーがENDUROでRideしているイメージから得たノウハウを元に
ハンドルバー長とステムハイトも予め調整済み。
合わせて余分なアウターチューブ長・ブレーキホース長も調整。
機能面だけではなく見た目もカッコよく。
フォークに合わせてフェンダーを追加。
見慣れるとフォルム的に無いと寂しくなる（笑） 定番パーツ。
今回はCUSHCOREをインサート。
スタイルにもよりますが、XCタイヤをキッチリ低圧で使い切るのであれば必要なアイテム。
特にサイドが薄いXCタイヤは効果大。
“コシ”が生まれ、バイクの上で積極的に動いた時やバンクでの加重などはその“コシ”が効くんですね。
ヒルクライムのペダリングでもタイヤの反発がプラスに傾くことがあります。
腰が強いという事は、荷重のタイミングでは接地面の面圧が向上するのでグリップ感も向上、
グリップさせる・させないの使い分けもイージーになります。
テクニカルな動きを目指すライダーは一度使ってみる価値は十分に有ります。
良い事ばかり書きましたが、
ライドスタイルや使用するタイヤ、バイク・体重によりデメリットもあります。
お気軽にご相談くださいませ。
GROVEでは、この度ご用命頂きました作業は納車整備と同時進行に限り
作業工賃が発生いたしません。
マウンテンバイクをご購入検討の際は、是非ご相談いただければと思います。
ではでは、お待たせいたしました！
HONZO 29erで良いライドライフを!!