2014.Jan. 24
2014年フルモデルチェンジし注目のキャノンデールの“エンデュランス”バイク【シナプス】
当店では2014一押しモデルとして“SYNAPSE CARBON 6”を48～56までの4サイズを店頭在庫しております！
エンデュランスバイクと言えば乗り心地が良く快適でロングライドバイクというイメージですが、この“NEW SYNAPSE”は一味・・・
いやいや二味も三味も違います！
今回はそんなSYNAPSEについてご紹介♪
まずはやはり1番の特徴、ロングライドでのしなやかで快適な乗り心地と石畳など悪路の高い走破性ですね☆
この特徴を実現させているのがリアトライアングルとフロントフォークのSAVE PLUSテクノロジー！
シートステー・チェーンステーを楕円かつ複雑にネジレたパイプにする事でしなり振動を吸収します！
フロントフォークも同じくしなりを生むネジレた形状になっています。
更にシッティング時の快適性を高める為シートポストにも工夫が♪
ポスト径を25.4と細身なサイズを採用すると共に、シートポストを極限まで出す為にシートクランプはトップチューブ内に収まる設計となっています！
こうする事でシートポストは最大限にしなります♪
シナリのイメージはこちら↓↓↓
このシナリが振動吸収性、快適性、路面追従性、さらには高速域でも高い安定感をもたらします！
もちろん快適なだではなく、縦方向へのシナリに対し横方向の剛性はしっかり確保しているので、幅を広げた新規格のBB30Aと相まってパワフルなぺダリングにもシッカリと反応してくれます♪
↑こちらが新規格BB30A
BB幅を広げ剛性をアップ！シートチューブは真ん中に軽量化の為の大きな穴“パワーピラミッド”が♪
見た目にも特徴的で目を引きます！
ここまでは“エンデュランスバイク”の特徴とも言える部分。
NEWシナプスはフレームジオメトリーにも大きな特徴があります♪
一般的なレーサーとコンフォートの中間のジオメトリーを持っているので、ツーリングでの快適な走りとレース等でのキビキビとしたキレのいい走りが可能になっています☆
その能力はチームライダーが「ヒルクライム以外はEVOより優れている！」と言ったとか言わなかったとか・・・
何はともあれ、その乗り味は今までの“エンデュランス系バイク”のイメージ変えてくれく事間違いなしです！
重量面でもEVOと比較すると重くなりますが、そこはキャノンデール。軽量なEVOと300g程度の差しかないので登りだってしっかりこなせます☆
“エンデュランス”というよりは“オールラウンド”と言ったイメージのバイクですね。
ブルべなどのロングライドはもちろんの事、普段のツーリングからレースにも出るなんて方にオススメしたい１台！
2014 “SYNAPSE CARBON 6 105”
メーカー価格￥229,000- (5% tax in) ⇒ GROVE PRICE!!