2013.Jun. 22
満を持して登場した新型アルテグラがGROVE宮前平にも入荷いたしました。11段変速、新型ブレーキ、新形状のクランクなど9000系デュラエースから受け継いだ新技術が盛りだくさん！
ペダルも込の9点セットが入荷済みです。ここから先はそれぞれの部品をざっくりと紹介していきます。
SITです。特筆すべきはそのコンパクトさ。右側が従来のST-6700、左が新型のST-6800。
従来の角が立ったブラケットに比べて格段に握りやすくなっています。常に触れている部分なのでここの違いは大きいです。
こちらは電動との比較。右がアルテグラDi2のST-6770、左がST-6800です。電動と比べても遜色ないですね。
手が小さめでカンパニョーロユーザーの私でもこれなら納得。また、ブレーキレバーの初期位置もネジで調整できるようになっています。
クランクです。チェーンリングの固定が5ボルト→4ボルトになっています。また従来のコンパクトクランク、ノーマルクランクという種類はなくなりました。これ一本で53*39から46*36までの歯数に対応します。
前後ディレイラー。フロントはアームが長くなって全くの別物と化しています。どちらも新型の”ポリマーコーティングケーブル”の効果もあってレバー操作の軽さが素晴らしい！リアは軽いギアにするほどレバー操作が重くなるということもなくなりました。
いきなりバラバラですがカセットスプロケットです。大きいスパイダーはアルミ製。小さい方のスパイダーはカーボン製で軽量化が図られています。
ラインナップは11-23T、11-25T、12-25T、11-28T、11-32T(!?)
(峠が)多い日も安心！登りは脚力に見合わない重いギアを無理に踏むより、無理なく回せる軽いギアを回していった方が負担が少なくて楽です。登りが苦手な方はまずギア比を見直してみてください。
個人的に大好きなのがこの”SLR-EV”ブレーキ。いままでの物とは作りが異なります。写真でお伝えするのは難しいメカフェチ心をくすぐるこの機構。ぜひ現物で確認してください。なんというか、ローラーロッカーアームっぽいです。スタッフHは一人でニヤニヤしながらこいつをいじっておりました。
肝心の効きは従来型より10%アップ！コントロール性も向上しているで、ただ効くだけのブレーキではありません。このブレーキは105やティアグラのレバーでも使えますのでここだけ最新型に交換してしまうのもオススメです。
価格は8点セットで￥96,093となっています。
以上、新型アルテグラの紹介でした。こちらで書ききれない部分も多々ありますので気になる方は是非お店へ！気合の入ったパンフレットと共にお待ちしております。
余談ですがクランクの箱が四角くなりました。これ、地味に嬉しいです。