2018.Aug. 28
パーツアップグレードの中でもオススメの箇所である変速の電動化。
私自身も使用しておりますが、その快適さは一度使ったら戻れないほど…
一番の快適ポイントはどこかといったら機械式のように(特にフロント)大きくストロークを取る操作がいらず、スイッチをポチっと押すだけな点。
ですが、
本日クローズアップしたいのはそこではなく別の箇所。
ディスクブレーキの普及に伴いディスクブレーキコンポ電動化のご依頼も増えてきました。
「ディスクブレーキ」+「電動変速」によって得られる大きなメリットは、
ブラケットが非常にコンパクトになる。という点。
実際に先日電動化をさせていただきましたVENGE VIAS DISCで見ていきましょう。
左:ST-RS685 右:ST-R8070。
左:ST-R8070 右:ST-RS685
ディスク完成車にはこのように大きいSTIがついているケースが多いです。
VENGE完成車に装着されてきたST-RS685と新たに装着したST-R8070を比べるとその大きさの違いは明らかですね。
それによる握りやすさ、変速・ブレーキ操作性の向上はもう言うまでもなく。
手の小さい方にはよりのこと良し。
電動パーツはグレードも相まってレーシング用と思われている方もいらっしゃるかもしれませんが上記の点により、楽を・快適性を求められる方にもお勧めです。
ご相談はお気軽にどうぞ。