2022.Nov. 8
GROVE宮前平 店頭在庫SCOTTのロードバイク一覧になります。
随時更新しておりますが、実際の販売タイミングとは時間差がございますのでご了承ください。
■ADDICT RC 40
CARBON/GREEN YELLOW Sサイズ×1
￥759,000-(税込)
■ADDICT 30
RED Sサイズ×1
￥440,000-(税込)
ここに掲載されていないモデルにつきましてはお気軽にお問い合わせくださいませ。
2022.Oct. 30
今回のレポートは金沢駅から能登線旧輪島駅までのサイクリング。
この日はパートナー様とは全くの別行動。
バイクを組み立てホテルの部屋で保管、朝そのまま出発するスタイル。
金沢駅港口にある巨大な市制100年のモニュメントからスタート。 反対側の東口には・・・
金沢駅といったらこのイメージでしょう『 鼓門 』。
中心地はきれいに整備され歩いていても気持ちの良き金沢。
良き肴と良き酒。美味しい街です。
昨夜の余韻を楽しみつつライドスタート。
ライドがあるとちゃんと自制が効いて目覚めも爽やか。
新潟の干拓地『 河北潟 』。風もなく車の往来もすくなく気持ちの良い道が続きます。
メタセコイヤ並木。 綺麗に植林され別世界。
平日の朝なので観光客の姿もなく気持ちの良い時が流れていました。
そして日本海に。
のと里山街道沿いにサイクリングロードが続いています。
砂溜まりやUPダウン、バイパスを左右に行ったり来たりするので決して走りやすいとは言い難いですが気持ちの良さは抜群です。
バイパスにある道の駅へのアプローチもスムーズに行え綺麗なトイレや足湯なども揃ってます。
この度のルートのメインイベントでもある『 千里浜なぎさドライブウェイ 』
幸運にも風が無く気持ちの良い青空。
サポートカーと言ったら怒られてしまいますが、輪島迄のルートは共有しているので最低限の装備でライド出来るのがほんとうに幸せです。
さて砂浜をロードバイクのタイヤで走れるのか・・・
波打ち際にほど近い部分であればほぼほぼ問題無く走れます。
やはりロードバイクの25C、若干沈むので負荷が・・・
ずっと5％くらい登っているかの負荷で、全長8ｋｍですが途中離脱。
そして道の駅『能登千里浜』にて朝ごはん。
出来る限りコンビニに寄らないルールの為、道の駅は大変助かります。
炊き込みご飯のおにぎりは美味しゅう御座いました。
お腹ペコペコで飛び込んだ地元のラーメン屋さん。
ラーメンとチャーシュー丼のセット（並）￥1,150
ラーメン丼で出てきたチャーシュー丼に完全ノックアウト。こうゆうお品書きミステリー。
価格とボリューム想定外が旅の楽しみですね。
美味しく頂きました。
お腹がパンパン過ぎて空を見上げながらノンビリライド。
見知らぬ土地で時間を気にせずノンビリとペダリングしている時間って至福です。
世界一長いベンチ。 休憩にはピッタリ。
道の駅 『赤神』なんと風間深志さんが親善大使となっている道の駅。
数日前にお会いしたばかりだったのでご縁を感じ感動してしまいました。
FUMAステッカーがカッコ良い。
義経の船隠し。 ヤセの断崖の程近く。
高所恐怖症の私はこの画像を撮るのが精一杯。
ここを過ぎほどなく走ると輪島市へ入ります。
なかなか上手に取れない棚田。
上から流れる水に含まれる養分が下に行くほど薄まるので何段目かでお米の味が変わるそうです。
コアな棚田ファンは生産者から棚ごとに買い上げ味を楽しむのだそう。
薄暗くなった来た頃、元能登線 輪島駅に到着。『 ふらっと訪夢 』
距離は127㎞、ライドタイムは6:16。
バイクの上で良い時間を楽しむ事が出来ました。
明日は楽しみにしている『漁火コーナー』がまっています。
朝一で購入した干物を無料の網焼き場で焼いて食べるという至れり尽くせり。
フグの一夜干しをひやおろしで流す。
最高でした。
金沢～輪島ルート、お勧めです。
2022.Oct. 24
最近のマイブームとなっている旅先でのモーニングライド。
早起きする充実感と朝の澄み切った空気の中で景色や匂い、生活感を感じるライドが非常に楽しく出来る限り旅先でライド出来る様にスケジューリングしています。
私は車を使用した旅のスタイル。
宿泊地からロードバイクで先行し景勝地をゴール地点とします。
現地でパートナー様（かなり協力して頂いているので様つけます笑）にピックアップして頂く。
そして旅の再開。出発点に戻るループを描かない為、フィールド広がります。
この日のライドでのルールはライドを完結し、金沢市内でのランチタイムに間に合う事。
スタート地点は日本海に面する『道の駅 越前』沈む夕日を見ながら入る露天風呂が最高でした。
またカニの直売、海鮮食堂等、全部乗せ的な道の駅。
この道の駅をを6:00に出発です。
まだ薄暗い中、漁師町の生活感や越前海岸の地形を目と足で感じながらスタート。
初めてライドするルートのワクワクと朝の清々しさが堪りません。
バイパスでエスケープされている場所もありますが険しい海岸線。
このエリアではリアス式海岸によく見る激しいアップダウンもなく海面にほど近い高さのルートとなっており、穏やかな日本海を眺めついつい感傷的になってしまいます。
越前海岸を唄った演歌歌手の石碑。
かなりの情熱で建てられたであろうこの石碑にロマンを感じます。
最近は地方の景勝地で多く見かけるようになった廃墟化した宿泊施設。
人々に賑わっていたであろう景色を妄想し、しばし眺め。感傷的になります。
日本海を背に、『交通安全をまもる君』彼もコロナ禍の影響かしっかりマスクを装着。
このような光景に、引きつけられるようにUターン。
またまた感傷的にさせられてしまいます。
海に近い海岸線を進みます。磯の匂いを楽しみながら点々とある集落の生活様式を垣間見ながら。
大きなトラブルもなく目的地の東尋坊に到着。 火曜サスペンス劇場の聖地ですね（笑
気になる方は検索してみてください。
私個人ルールでコンビニエンスストアには止まらないルールがあり、朝食無しのノンストップ。
簡単な補給食のみ。 ！
距離は47.94km、ライドタイムは1:59:14、獲得標高は233m。
あれこれ撮影してみたり感傷的になったりで経過時間は2:13:23でした。
もちろん、この後の金沢までの移動もスムースに進みランチに間に合いすべてが丸く収まったハズ！？
早起きと相成って旅先での充実感が満ちます。
旅先モーニングライドお勧めです。
2022.Oct. 16
当系列の
キャノンデール横浜ベイサイドにおいて新型Synaps
開催予定日は10/22（土）、10/23（日）、10/29（
間の平日も一部のバイクはお乗り頂けますので、
試乗車のラインナップは下記の通りです。
・Synapse Carbon 1 RLE 51サイズ
・Synapse Carbon 2 RLE 54サイズ
・Synapse Carbon 2 RL 48サイズ
・Synapse Carbon 3 L 51サイズ
・Topstone Carbon 2 Lefty Sサイズ
注目のスマートセンスの実用性もさることながら、
その素晴らしさをぜひ実際に体感してみてください！
Synapseだけでなく、
こちらもこの機会に是非お試しあれ。
【試乗は予約制となります】
新型コロナウイルス感染拡大防止のため、混雑を避けるためにご予約制とさせていただきます。
下記事項をご記入の上、メールにてご連絡下さい。追ってご案内させていただきます。
・お名前
・お電話番号
・ご希望の車種・サイズ
・ご希望の日取り(10/22、10/23、10/29、10/30のいずれか)・時間帯（11時～18時の間で一枠1時間）
・ご希望のペダル・・・フラットorビンディング（店頭にご用意がないブランドの場合はご持参頂ければお取り付け致します）
キャノンデール横浜ベイサイドメールアドレス：info@
※混雑した場合、店内は入場制限をかけさせていただきます。店外にてお待ちいただく事もございますがご理解とご協力をお願いいたします。
【試乗会に関するお願いと注意事項】
・ご試乗の際には身分証の提示が必要です。忘れずにお持ちください。
・未成年の方は保護者様同伴、または保護者様同意書が必要となります。事前にご連絡ください。
・ご入店の際はマスクの着用をお願いしております。(未着用の方のご入店はご遠慮いただいております)
・風邪のような症状（発熱・咳・全身痛等の諸症状）に自覚がある方、体調にご不安がある方はご来場をお控えください。
・試乗前後のバイクはスタッフが消毒を行っております。ご試乗希望の方にも試乗前後には手指消毒のご協力をお願いいたします。
・拡散防止のため、スタッフもマスクを着用する等の感染症対策を行っております。あらかじめご了承ください。
・今後の社会情勢の変化によっては中止となる場合がございます。
・試乗車ラインナップは予告なく変更する場合がございます。
お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。
詳しくはSHOPカレンダーにてご案内させていただきます。
2022.Sep. 2
個人的にはなってしまいますがSCOTTといえばセンセーショナルな物作りをしているイメージがあります。
1980年代後半からのエアロバーの歴史。
私自身、エアロバーと呼ばずSCOTTバーと呼んでいた頃も。
1989年にROCKSHOXから始まったマウンテンバイクのフロントサスペンション、SCOTTは1991年にはUNIショックをリリース。
軽量なクロモリXCレーシングバイクや極太のアルミエレベーテッドチェーンステーとロードマウンテンバイクに関わらず印象に残るプロダクトが私がSCOTTに抱くイメージです。
そんな胸躍るプロダクツを世に送り続けるSCOTTをこの度縁あってお取り扱う運びとなりました！
私自身様々なプロダクツに触れられるのがとても楽しみです。
つい先日のMTB世界選手権では通算10勝目を挙げる快挙となったライダーを支えるプロダクトはSCOTTのマウンテンバイク。
選手もさることならリアショックがフレームの中に入っているデザインも非常に気になります。
ロードバイクではツール・ド・フランス ファムの第一ステージでマイヨジョーヌに袖を通したTEAM DSMのロレーナ・ウィーベス選手がヨーロッパ選手権のタイトルも獲得。
2022年シーズンもニュースに富んだシーンを盛り上げてくれているブランドです。
軽量オールランドバイクであるADDICT RCや今季フルモデルチェンジを果たしたエアロバイクのFOIL RC等やその他バイクも入荷予定となっております。
入荷次第随時H.Pにも掲載予定です。是非お気軽にご相談下さい！
2022.Aug. 12
競技とはまた違う純粋なライドも楽しめるAETHOS
お得にこのバイクのオーナーになれるチャンスが到来です。
My Aethos, My Styleキャンペーン
「純粋にロードライドを楽しむためのバイクとして設計されたAethos。そしてライドの楽しさは千差万別。あなただけの自由なスタイルで己を解放し、時を忘れて走り続けるには、高性能なロードバイクの他に、自分だけのカスタマイズパーツや、気分を上げてくれるギアが必要です。
自分らしさを表現するAethosライダーのために、スペシャライズドはバイク購入金額の10％分のSpecializedアイテムをプレゼントするキャンペーンを開催いたします。こだわりのアイテムを自由に選び、あなたのスタイルでライドをお楽しみください。」ということでヘルメットやシューズ等のアパレルやサドルやボトルケージのパーツ系までもが対象商品。
キャンペーン期間である2022年 8月12日（金）～2022年9月30日（金）までにAethosを納車されたファーストオーナー様が対象となります。
今回のキャンペーンの対象車体も店頭にご用意しておりますのでご紹介いたします！
まずはこちらから！
■AETHOS EXPERT – SHIMANO ULTEGRA DI2
パイングリーン/ホワイト 54サイズ
￥979,000-(税込)
12速になった新型アルテグラを採用し抜群の変速性能を誇るだけでなくC38カーボンホイールをインストールしている隙のないモデル。
このキャンペーンを利用してハンドルバーをカーボンモデルになんてのも良さそうですね。
続いての車体はこちら！
■AETHOS COMP – SRAM RIVAL ETAP AXS
サテンカーボン/ティールティントフェード/フレークシルバー 52サイズ
￥638,000-(税込)
SRAM RIVAL ETAP AXSを搭載しブレーキケーブルしか出ていないスッキリとした見た目がとても良いですね。
フロントフォークの先端も青色になっているのもオシャレポイント
いかがでしょうか？
バイクのカスタマイズ後を想像するのも面白いですね(想像のし過ぎで期間を超えないように…(笑))
是非気になっている方は店頭にて実車をご確認ください！
2022.Aug. 9
知らない人が見ると二度見してしまうほどのクールな見た目。
片持ちフロントフォークのBADBOYのご紹介です。
■ Cannondale BADBOY 2
メーカー価格 ¥154,000-(税込)
人の印象と同じように自転車選びのなかでも第一印象が大切。
長く付き合っていくからこそ自分の中でこれだ！と思える自転車が良いですね。
cannondaleのクロスバイクラインナップの中でもとにかく人気の高いシリーズがこちらの「BOD BOY」
数年前から全モデルで片持ちのフロントフォーク(LEFTY)を採用し、シリーズを通して頑なにマットブラック。
LEFTYフォーク、シートポストにはLEDが内蔵されておりスマートな見た目ながら夜間には他者に自身の存在をアピールする事が出来るので安心です。
また、トップチューブにはゴム製のプロテクターが付いているので立てかけた際にフレームに傷が付くのを防いでくれます。
数年前から下位のグレードまでブレーキ制動の高いディスクを採用しており宮前平地域特有の坂だらけな場所でも安心してライドを楽しむ事が出来ます。
■ Cannondale BADBOY 3
メーカー価格 ¥121,000-(税込)
こちらはLEDレスになったモデル。
クランクにはチェーンガードが付いているのでズボンの裾を引っ掛けにくくなっており日常使いしやすい仕様です。
クランクの歯でズボンの裾を破いた事のある自分には嬉しい装備です…
他にもBADBOY2 と同様に油圧ディスクブレーキを採用しているのも嬉しいですね。
片持ちフロントフォークを採用した個性あふれるBADBOY
是非店頭にて実車をご確認ください！
2022.Jul. 25
以前ご紹介したカーボンドライジャパンのフルセラミック仕様のプーリーですが走行距離が1000kmを超えたのでメンテナンスをしてみました。
外してみると結構汚れていました。
左側が外したて、右側が洗浄済みで見違える程綺麗になりました。
しかしこのままではなく洗浄したらオイルアップが必要です。そこで使うのがこちら！
■CDJ TUNING OIL ￥1,210-(税込)
CDJチューニングオイルはフルセラミックのメリットを最大限引き出す為に開発された純正オイル。
ケイ素系化合物を基材としたオイルの分子レベル構造がセラミックボールを確実に保護し、摺動抵抗を軽減します。
走行距離を重ねたはもちろん、雨にやられたあとはマスト。
実際にハンドスピナーのように外した状態で回すと違いは明らかです。
また、このオイルはプーリーベアリングだけでなく、ドライブチェーンやハブベアリングなど、あらゆる稼働部分に使用でき、摩擦抵抗を大幅に減少させます。
クリーニングしたベアリング部分にオイルを浸透させていきます。CDJのセラミックプーリーに使う際は慣らし作業が不要なので楽ですね！
綺麗にオイルアップしたので再インストール！
クランクを回してみると回転が良くなった感じがします(メンテナンスしたのでそれは良くなっていますよね笑)
自転車を気持ち良くメンテナンスしたので朝の比較的涼しい時間帯にライド
ケイデンスを維持して回しているのが楽しくなるくらいに良く回ってくれています。
このセラミックプーリー、チューニングオイルは店頭にご用意しておりますので気になる方は是非ご相談くださいませ。
当店でメンテナンスも承っております。CDJのフルセラミックプーリーをインストールされた方はベアリングのメンテナンスもお忘れなく！
2022.Jul. 13
2021年よりスポンサーとして加わっているEasy PostがタイトルスポンサーとなりEF Education-EasyPostとして活動することになった前EF Education-Nippo。
現在開催されているツールドフランスの第3ステージでの27.3km地点の第1山岳、82.8km地点の第2山岳、そして123.3km地点の第3山岳を先頭通過し、合計3ポイントを積算。第3山岳では山頂ラインに向けてスプリントし、ガッツポーズを見せたマグナス・コルト選手の活躍で大いに一目を置かれる存在となったのは記憶にも新しいですね…
そんな選手たちの駆るバイクはアメリカを代表する自転車メーカーの一つ cannondale(キャノンデール)
チームとの契約も2023年まで継続延長されバイクのアイデンティティと信頼性の高さを伺える。選手や多くのホビーライダーに絶大なる人気があるのがcannondaleの「SUPERSIX EVO」
言わずと知れたcannondaleの誇るオールラウンドバイクに位置するモデルが「SUPERSIX EVO」です。
オールラウンドバイクと横文字で言ってしまうとレーシーなニュアンスに聞こえがちだが…トレーニングやレースシーンを想定して買うユーザーは実は少数。
単純に走るシチュエーション(登ったり下ったり)は様々ありその移り映り変わる瞬間を楽しむ・遊ぶのが走ることの醍醐味。「SUPERSIX EVO」は重量の軽さはもちろん、ペダルを踏んだ時の軽快さ、ハンドル操作のスムースさのバランスの良さは極めてポジティブな要素。このバランスの良さが変化するシチュエーションにまさに順応する。
スペシャルバイクと表現していいほどの「SUPERSIX EVO」。
今回はそんなSUPERSIX EVOの人気のモデルをご紹介します。
Supersix EVO Carbon Disc Ultegra ￥539,000-(税込)
ハンドル・シートポストは軽量で快適性に優れたカーボン素材。おまけにスピードセンサー付き45mmハイトのカーボンホイールを標準装備。本当にこの価格でいいのかを疑いたくなるほどお買い得感のあるモデルに仕上がっています。
Supersix EVO Carbon Disc 105 ￥352,000-(税込)
2021年からの継続のとても人気のあるBlack Pearl、人目を惹くBio Limeのカラーリングはどちらもオススメ。105コンポーネントをアッセンブルされフルカーボンのディスクロードとしてコストパフォーマンス性に優れた一台です。万人向きの乗りやすさとパフォーマンスの高さの両方を備えるEVOは一台目に買うロードバイクとしても非常にオススメです。
気になる方は是非店頭で色合いを確認に来てください。
2022.Jun. 29
自転車のカスタムと聞くと必ず候補に挙がると言っても過言では無いホイールの交換
様々なメーカーからラインナップされているホイールですが、同じ名前でもグレード違いのホイールなども有ります。
今回はROVAL社のRAPIDEホイールを比較してみたいと思います。
まずはホイールの概要から
この様にフロントとリアでホイールの幅が異なります。
フロントホイールが最初に風に当たる部位であり、また横風による不安定な挙動の主な原因となるからであり、リアのリムより低くて太く作られています。そうして出来上がったのが、CLX 50より横風の影響を25%受けにくい、重さ649gのフロントホイールです。リアホイールがフロントより大幅にディープで細いのは、それがバイクの後端を担う部位であるがゆえ、リムハイトが高くても横風の影響を全くと言って良い程受けないためです。
CLXとCLグレードはリムが共通になっているので外周の軽さは変わらず
スポークとハブの違いによって性能が変わってきます。
まずはCLグレードから
DT SWISSの350ハブを採用し、スタンダードな円形のスポーク(ラウンドスポーク)で組みあがっています。
重量は実測値で1520g
高いリムハイトですが中々軽いですね(笑)
続いてCLXグレード
エアロ形状のハブにエアロスポークと空気抵抗を最優先に考えられたデザインです。
重量は実測値で1400g
更に軽い…
そしてハブの見た目が明らかに違います。
両者DTSWISSのハブを採用していると説明しましたが、CLグレードがスターラチェットハブなのに対し、CLXグレードはラチェットEXPというシステムが採用されています。
詳しく説明してしまうと長くなってしまうのでざっくり説明すると『軽量で軽量で剛性が高く耐久性の高いハブ』です。
そして重要なポイントが歯数が違うという点です。
CLグレードの歯数が純正で18Tなのに対してCLXグレードだと36Tと2倍です
写真の上が18T下が36Tです。こちらも見た目ですぐわかる程ですね(笑)
やはりペダリングの掛かりの良さが変わってきます。
あくまで個人的に感じた感覚的部分にはなりますがCLXとCLを1000km程使って感じた事を…
速度の維持などは違いを感じれませんでしたが5%以上の登り坂や、速度を乗せていくのはCLXの方が楽に感じられました。
メンテナンススタンドに自転車をかけてホイールだけを回した時はやはりCLXの方が回ってくれます。（上位グレートなので当たり前ですが…）
走り出してしまえばリムがしっかりとしている為かシャキッとした加速感で街中でも楽しめます。
ラチェット歯数の違いや重量、ハブ等の要因が考えられますがCLグレードでもCLXに近いフィーリングで走れるのは流石ROVALだなと思います。
RAPIDEではCLグレードは発売されてはいませんがALPINISTではCLグレードが出ているのでお買い得な狙い目ホイールですね。
皆様も走りが変わるホイールをアップグレードしてみてはいかがでしょうか？
是非店頭にてスタッフにご相談下さい！