2014.Jan. 28
世界各地で本格的なロードシーズンが幕を開けましたね。
オーストラリアではBMCのエヴァンスがキレキレの走りで優勝、サンルイスではクインターナがTDFで見せた走りで優勝とシーズン序盤にしてはトップクラスのオールラウンダーが活躍してますね!
もちろんスペシャライズド系のチームもこれから春のクラシックに向けてエンジンを温めている段階でしょうからご安心を。
サンレモにフランデーレンにルーベにアルデンヌ三連戦(ミーハースタッフ選出レース)と待ち遠しばかりですね。
そして本日、さらにホットなタイヤが入荷してきました～!
スペシャライズド S-WORKS TURBO チューブラー ￥１３，６５０－ 現在庫は２本
このターボで去年、トニー・マルティン選手がタイムトライアルの世界チャンピオンに輝きました。(使用したのはクリンチャーの方ですが、、、)
ボーネンさんも絶賛しているでしょう!
トップクラスの選手を納得させる性能、乗り心地を有しているレーシングタイヤです。
彼らのような選手からフィードバックされ製品化に至っているため、我々のようなホビーライダーでも質の高いライディングを可能にしています。
では、どんなタイヤなんでしょうか!?
・他のタイヤブランドと比べても、転がり抵抗の低さが際立っている所。
・タイヤ開発スペシャリストが開発した独自のコンパウンドにより全天候でも安定したグリップ感を生み出しています。
・レーシングタイヤというと、軽さを出すために対パンク性が低いと思われがちですが、ターボは非常に優れた対パンク性を可能にしたモデルです。
決戦用としてレースの表彰台を狙っている人からロングライドでライバルよりも早く快適に最後のスプリントで勝ちたいと思っている方、いかがでしょうか?
2014.Jan. 24
2014年フルモデルチェンジし注目のキャノンデールの“エンデュランス”バイク【シナプス】
当店では2014一押しモデルとして“SYNAPSE CARBON 6”を48～56までの4サイズを店頭在庫しております！
エンデュランスバイクと言えば乗り心地が良く快適でロングライドバイクというイメージですが、この“NEW SYNAPSE”は一味・・・
いやいや二味も三味も違います！
今回はそんなSYNAPSEについてご紹介♪
まずはやはり1番の特徴、ロングライドでのしなやかで快適な乗り心地と石畳など悪路の高い走破性ですね☆
この特徴を実現させているのがリアトライアングルとフロントフォークのSAVE PLUSテクノロジー！
シートステー・チェーンステーを楕円かつ複雑にネジレたパイプにする事でしなり振動を吸収します！
フロントフォークも同じくしなりを生むネジレた形状になっています。
更にシッティング時の快適性を高める為シートポストにも工夫が♪
ポスト径を25.4と細身なサイズを採用すると共に、シートポストを極限まで出す為にシートクランプはトップチューブ内に収まる設計となっています！
こうする事でシートポストは最大限にしなります♪
シナリのイメージはこちら↓↓↓
このシナリが振動吸収性、快適性、路面追従性、さらには高速域でも高い安定感をもたらします！
もちろん快適なだではなく、縦方向へのシナリに対し横方向の剛性はしっかり確保しているので、幅を広げた新規格のBB30Aと相まってパワフルなぺダリングにもシッカリと反応してくれます♪
↑こちらが新規格BB30A
BB幅を広げ剛性をアップ！シートチューブは真ん中に軽量化の為の大きな穴“パワーピラミッド”が♪
見た目にも特徴的で目を引きます！
ここまでは“エンデュランスバイク”の特徴とも言える部分。
NEWシナプスはフレームジオメトリーにも大きな特徴があります♪
一般的なレーサーとコンフォートの中間のジオメトリーを持っているので、ツーリングでの快適な走りとレース等でのキビキビとしたキレのいい走りが可能になっています☆
その能力はチームライダーが「ヒルクライム以外はEVOより優れている！」と言ったとか言わなかったとか・・・
何はともあれ、その乗り味は今までの“エンデュランス系バイク”のイメージ変えてくれく事間違いなしです！
重量面でもEVOと比較すると重くなりますが、そこはキャノンデール。軽量なEVOと300g程度の差しかないので登りだってしっかりこなせます☆
“エンデュランス”というよりは“オールラウンド”と言ったイメージのバイクですね。
ブルべなどのロングライドはもちろんの事、普段のツーリングからレースにも出るなんて方にオススメしたい１台！
2014 “SYNAPSE CARBON 6 105”
メーカー価格￥229,000- (5% tax in) ⇒ GROVE PRICE!!
2014.Jan. 19
ご好評いただいておりますSPECIALIZED試乗車キャンペーン！
スペシャライズドを代表する“TARMAC”と“ROUBAIX”を実際に乗り比べて体感出来ます！
ターマックの軽快でキビキビとした乗り味も・・・
ルーベの抜群の快適性を持ちながらもシッカリと進む気持ちのいい乗り味も・・・
乗ってみなけりゃまかりません!!
当店ご用意の車体はこちら♪
ROUBAIX SL4 ELITE 52㎝
TARMAC SL4 ELITE 49㎝
ぜひこの2車種の良さを体感してみて下さ～い♪
こちら2車種限定でスペシャルキャンペーンも開催中です！
※詳細は店頭スタッフまで♪
その他にもCANNONDALE“CAAD10”やSPECIALIZED“VENGE”の試乗車もご用意しております。
お気軽にお問い合わせください☆
2014.Jan. 10
2014モデルでフルモデルチェンジしたEASTONホイール☆
中でも注目の部分はイーストン社がこだわり抜いて完成したのが“ECHOハブ”♪
今回は“ECHOハブ”の構造をちょっとだけご紹介☆
注目ポイントは見直されたベアリング位置。
↓↓↓旧モデルはこちら。
旧モデルの場合、矢印の位置で荷重を受け、〇で囲ったハブのフランジ部分に配置されたベアリングは車輪へ伝達する構造でした。
↑↑↑旧モデルのフリーボディを外した状態
ハブ軸の先端で受けた荷重をフリーボディよりも奥にあるベアリングで支えていました、、、
↓↓↓こちらがNEWモデルの“ECHOハブ”
ECHOハブでは矢印の位置にかかる荷重を、〇印の位置の幅広く配置されたベアリングが近い位置でどっしりと支える仕組み。
そうした事で、余計なロスが出ず高い剛性とパワー伝達性を生み出しています！
他のホイールメーカーと比較してもずば抜けてワイドな位置ベアリングが設置されています♪
ベアリングは耐久性を重視しスチールベアリングへ変更となっています！
↑↑↑ECHOハブのフリーボディを外した状態
荷重を受ける部分からそれを支えるベアリングまでの距離が短くなったことがわかります。
↓↓↓フリーボディは幅を広げて配置されたベアリングをすっぽりと覆う様に取り付けられます。
それに伴って、ハブ本体側に入るベアリングはヘッドパーツでも使われている大径サイズとなり結果的にこちらも剛性がアップ！
ラチェット方式も一新。爪をフリーボディ側ではなく本体側としパワーの伝達性を向上させています。
↓↓↓こちらは旧モデル。
フリーボディ側に爪がついています。
断面図で比較すると一目瞭然ですね♪
赤い部分が車軸を受けるベアリング、青い部分がフリーボディのベアリング。
ベアリング間の幅を見直し広く取る事でホイール剛性を上げることをベースに、フリーボディの形状、ラチェット方式など細部に至るまで研究し最適化された最新のECHOハブ!!
知れば知るほど試さずにはいられません♪
ちなみにこのハブが採用されているホイールはこちら！
EASTONを代表するアルミ軽量ホイール
“EC90 SLX” ￥126,000- F&R set
スポーク本数を増やし剛性を上げたEC90SLX弟分
“EA90SL” ￥94,500- F&R set
エアロダイナミクスを研究し尽くしたカーボンホイール
“EC90 AERO55 チューブラー” ￥252,000- F&R set
“EC90 AERO55 クリンチャー” ￥294,000- F&R set
以前のご紹介記事もご覧ください♪
EASTONホイールの事ならお気軽にスタッフまで☆
2014.Jan. 8
フレーム交換させて頂きました！
“CAAD8”からキャノンデールの誇るアルミロードバイクの名機“CAAD10”へ♪
独特の存在感を放つ漆黒のアノダイズドブラックカラー！
昨年モデルまではCAAD10最上位コンプリートモデルのみのカラーでしたが、遂に2014モデルではフレームセットで手に入るようになりました♪
交換前の車体がコチラ♪
CAAD8をベースにULTEGRA 6770 Di2にカスタムされこちらのバイクからの載せ替えです！
今回交換する2014年モデルのCAAD10のフレームは今まで通りのカーボンバイクを凌ぐとも言われる乗り味に加え、Di2対応に進化☆
↑↑↑Di2時必要の無い変速のアウター受けは付属のキャップに交換し、スマートで無駄の無いスッキリしたフォルムになり、空気抵抗も軽減してくれます♪
↓↓↓Di2ケーブルはブレーキのケーブルと共にフレーム内に入り、すべでフレーム内で完結します。
↓↓↓BBにはSugino“BB30-IDS24 SUPER CERAMIC CONVERTER”を採用☆
BB30のフレームに圧入する事で、そのままSHIMANOの24mm軸が取り付けられます！
さらに、セラミックベアリングによって一般的なBBよりも約20％の抵抗を低減してくれます♪
クランクを取り付けて回すと驚くほどのスムーズさ!!長時間のライドでは違いが表れるでしょう♪
↓↓↓チェーンはこちらをお取付させて頂きました♪
KMCの“X10SL DLC”
通常の10スピード軽量チェーンX10SLに特殊ダイヤモンドコーティングを施し耐久性をアップさせた優れもの☆
一般的なSHIMANO製チェーンと比較すると約2～3倍の耐久性があります！
ロングで乗られるオーナー様のライディングにはピッタリのアイテムです♪
そんなこんなで交換後の姿がコチラ!!
ブラックのフレームにブラックのパーツで構成され、ULTEGRAのグロッシーグレーが渋い輝きを放つ大人の1台！
オーナー様のライディングに合わせ、ブルべやロングライドでの快適性を重視しつつレースで機敏にも走れる万能な1台が仕上がりました♪
今回の様なお客様の好みに合わせたフレーム交換やカスタムバイクも承っております！
スタッフまでお気軽にご相談ください♪
2014.Jan. 4
ROTORクランクが入荷致しました。
楕円チェーンリングではもっとも有名なメーカーと言えますね
昔からスポーツバイクに乗っている方はシマノのバイオペースが記憶にあるのではないかともいます。（笑）
写真のモデルは3DF BB30用のクランクでベーシックなクランクになります。ベーシックといえどもそこはROTOR！
上位モデルと同様のクランクアーム内の3本のドリルホール加工が施されています。
アルミ製30㎜スピンドルは剛性と軽さを高次元でバランス!
ユニバーサルBBコンセプトといい、BBの選択によりほぼすべてのクランクに対応しているところも魅力の一つです。
さて、ROTOR3DFクランクに合わせるのはもちろん☆ROTOR Q-RINGS☆
楕円形状をしており、「より早く、効率よく」といった設計がなされています。
真円のチェーンリングでのパワー伝達のグラフがこちら↓
おそらく多くの方がイメージしているペダリングの力の加わり方ではないかと思います。上死点から90°を超えたあたりが最もパワーがあり、0°、180°付近が非常に弱くなっています。→パワー伝達のムラが大きい
↑こちらはQ-RINGSの場合0°、180°付近では仮想ギア比が低く（軽く）なっており、人間の力が最も入る90°を超えたあたりでは仮想ギア比が高く（重く）なっています。
ペダリング時に推進力に影響が少ない上死点、下死店付近はギア比が低くなることにより素早く通過してペダリングスピードを維持。最も力の入る所で最高のパフォーマンスを発揮できるように作られています。
ガーミンシャープチームをサポートしており、信頼性と性能の良さがうかがえます。
また、プロ選手と同じパーツを使えるといった満足感も物欲を満たしてくれる一つの要素ですかね・・・
チェーンリングボルトに１～５までの目印がついています。チェーンリングの位置を変えることが出来、好み、フィールドに合わせたセッティングが可能。
初期のセッティングは３から始めましょう。
フロントディレーラーはの調整もしっかりと！楕円になったぶん直径が今までより大きくなった部分があり３～４ｍｍくらい上に上がりました。
今回はクランク交換と同時にBB30のベアリングを交換、キャノンデールのセラミックベアリングに交換を致しました。
セラミックベアリングは当店で人気が出ているパーツの一つ、以前にもsuginoのBBベアリングを紹介いたしました。
回転抵抗が少なくなったと体感できるお客様が多く自信を持ってオススメできるグレードアップになります。
【ROTOR】
3DFクランク ￥３０，０００（税抜き）
Q-RINGS OUTER ￥２３，０００（税抜き）
Q-RINGS INNER ￥１０，０００（税抜き）
【CANNONDALE】
BB３０ CERAMIC BEARING ￥７，２５７（税抜き）
※交換工賃別途
来春に向けてトレーニング＆グレードアップのご相談承ります！！
2013.Dec. 23
12月8日の【湘南国際村ツーリング＆ヒルクライム】と題して、三浦半島までのツーリングにヒルクライムを組み合わせたツーリングをしてきました。
予定していたよりも少々距離が伸びて 走行程約130㎞のツーリングとなりました。
↓ 実際の走行ルートはこちら ↓
出発は6:30・・・ 距離が長く、ヒルクライムもして楽しみたいので時間に余裕を持っての早朝スタート！
夜明け直後の出発です。↓
鶴見川サイクリングロード
早朝にも関わらず、ランニングをしている方など結構人が多かったです。
日の出!! 雲の奥ですが。。。。
太陽の光って暖かいのですね、しみじみ感じました。 メンバー全員これから晴れて気持ちいいライディングになるつもりでいます・・・
まさか一日中曇り続けて寒いままとはだれも思ってもいません。
鶴見川→国道15号線を経てみなとみらい地区へ↓
象の鼻パークの近くです。 （あくびしてます…）
関内、横浜スタジアム ↓
イチョウの落ち葉がたくさん落ちていてとてもきれい！！
＆
滑りやすい・・・ 注意！！
快調に横浜市内を南下します ↓
鎌倉まで来ました～ まだ曇っています！！
由比ヶ浜の海岸前にて記念撮影。ご参加いただいた6名様まだまだ余裕～
国道134号線を逗子、葉山、秋谷方面へと突き進みます。
そして、の お楽しみヒルクライムです!!
標高は170mくらいなのでお楽しみにはちょうど良かったですかね。
しかし、まだまだ先は長い。ペース配分しっかり考えましょう。
（アテンドさせていただいた遠藤は、ここで頑張り過ぎて後半かなりきつかったです） ↓
山頂で記念写真!! みなさん余裕そうな表情の裏は・・・・
これしきのヒルクライムでは 物足りないのでは・・・・
プラスアルファ-の裏側も堪能！ 騙されたと怒られました。
でも、これくらい走ったほうが充実しますし、良しとしてください☆
待望のヒルメシ☆昨年3月に行った鎌倉ツーリングと同じ店【めしやっちゃん】です。
ブリのカマ煮定食、こんなに大きい顔が乗ってくるとは思いません…
なんだかすこしグロテスク 味は最高！もちろんご飯はおかわりしました。
食べ終わったら寝てしまった人も・・ 朝早いのでしょうがないですね
さて、栄養補給が終わったので帰路につきます。
時間的に、少々押してしまっていたのでペースアップで川崎まで戻りました。
疲れがたまり、暗くなってきてしまい、余裕もなかったのでこの先は写真がありません。
この記事を読んでいただいている方、本当にすみません。
帰りの中原街道で、系列店のGROVE港北店の小田原ツーリングイベントに遭遇！！
イベント終了は日没直前になりました。丸一日ライディングできたとても楽しいイベントでした。
今回紹介したツーリングはロードバイクを乗ることで得られるたのしみのほんの一例です、
遠くへ行ける充実感！
早い速度で走れる爽快感！
風を切って走った時に感じられる空気、季節など屋内にいることが多い方であれば余計に強く感じると思います！！
それと
自転車を通じてできる仲間！！
さらに、長時間の有酸素運動になりますので、痩せる方がとても多いですよ。
（体を動かすので、メシがとてもおいしくなります、食べ過ぎ注意です）
こんないに楽しいスポーツバイクをご検討中の方！！
１２月２９日までクリスマスセールを開催しております!!!!
是非この機会に店頭まで足をお運びくださいませ！！
2013.Dec. 17
2月14日(土)～12月29日(日)大好評開催中クリスマスセール♪
お買い得のクリスマスセール注目商品紹介第3弾!!冬場はトレーニングシーズン!しっかり乗って夏に差をつけましょう!
キャノンデール&スペシャライズドの2大メーカーを代表する人気モデルがお買い得☆
キャノンデールを代表するアルミバイクの名機!!
カーボンキラーとも呼ばれる乗り味と軽量性は他のアルミバイクを超えた能力を発揮します！
CANNONDALE2013モデル “CAAD10 3 ULTEGRA” 50サイズ
メーカー価格￥239,000-がクリスマスセール期間なんと・・・
￥191,200-!! THANKS SOLD!!
キレの良いハンドリング、高い剛性から生み出されるパワー伝達性、さらには軽量。
キャノンデールの誇るレーシングバイクバイクはSHIMANO“TIAGRA”コンポーネントを搭載し身近に!
CANNONDALE2013モデル “SUPER SIX 6” 50サイズ
メーカー価格￥179,000-がクリスマスセール期間なんと・・・
￥143,200-!! ※CASH PRICE
抜群の軽さと剛性、しなやかな乗り味！ライダーの求める要素が揃った完成度の高いレーシングバイク！
SIMANO“ULTEGRA Di2 6770”を搭載しストレスフリーなシフト操作が可能です♪
CANNONDALE2013モデル “SUPER SIX EVO ULTEGRA Di2”52サイズ
メーカー価格￥499,000-がクリスマスセール期間なんと・・・
￥3４9,３00-!! ※CASH PRICE
スペシャライズドの誇るレースバイクと言えばもちろん“TARMAC”
特徴でもある高い剛性で、抜群の加速性と素直なキビキビとした走りはライダーをやる気にさせます☆
こちらのグレードはSHIMANO“105”コンポーネント統一されレースもシッカリ行ける仕様です！
SPECIALIZED2013モデル “TARMAC ELITE” 52サイズ
メーカー価格￥189,000-がクリスマスセール期間なんと・・・
￥151,200-!! THANKS SOLD!
鮮やかなスペシャレッドが目を引くこちらも“TARMAC”
SHIMANO“ULETGRA6700”搭載とFSA“SL-K”クランクを採用で軽量な仕上がりの1台!
SPECIALIZED2013モデル “TARMAC COMP” 52サイズ
メーカー価格￥249,000-がクリスマスセール期間なんと・・・
￥199,200-!! ※CASH PRICE
風洞実験によって抜群のエアロダイナミクス性能を手に入れたエアロロードバイク！
TARMAC同様、高い剛性と軽量性を持ちながら、ライダー敵となる空気抵抗を極限まで抑え、高い巡航性能を持ちます！
SPECIALIZED2013モデル “VENGE COMP” 54サイズ
メーカー価格￥320,000-がクリスマスセール期間なんと・・・
￥256,000-!! ※CASH PRICE
GROVE宮前平クリスマスセール♪ご覧の通りお買い得商品が目白押しですよ～☆
その他にも、最新の2014モデルも車体店頭販売価格の5％分の店内商品プレゼント!!
お得なチャンスです♪お見逃しなく!!
2013.Dec. 10
SPECIALIZEDのオススメモデル2車種入荷いたしました！
“ROUBAIX SL4 ELITE”&“TARMAC SL4 ELITE”
実は先日、ご用意させて頂いた試乗車と同じモデル♪
【2014 ROUBAIX SL4 ELITE】
PRICE￥240,000-
バイクの特徴はこちら♪
【2014 TARMAC SL4 ELITE】
PRICE ￥240,000-
バイクの特徴はコチラ♪
両モデルで共通する“ELITE”グレードはフルコンポーネントSHIMANO“105”を採用した本格派！
日常のツーリングからレースシーンでの使用までしっかりとカバー♪
ホイールにはFULCRUM “Racing S5”を採用！
FULCRUMならではの回転性能とかっちりとした剛性感で伸びのある乗り味♪
フレームからパーツ各部まで全体を通して非常に完成度の高いモデルとなっており、自信を持ってオススメしたいモデルです！
どちらのモデルも試乗車のご用意がございます☆
是非、実際に乗って体感してみてくださ～い！
さらに試乗車ご用意のこちら2モデルをご成約頂いたお客様にはとっても素敵なキャンペーンが!?
詳しくは店頭スタッフまで!!
2013.Dec. 8
GROVE宮前平一押しメーカーでもあるEASTON!!
2014年モデルチェンジし注目を集めるEASTONホイール!!
近日いよいよ本格的に入荷の予定♪
早速、今後入荷予定のホイールをご紹介♪
まずは、EASTONの誇るベストセラーモデルの最新版！
【2014 EA90 SLX】 クリンチャー(ROADチューブレス対応)
PRICE ￥126,000- F&Rset
抜群の軽量性と完成度でレースやヒルクライムもシーンで絶大なる人気を得ています！
フルモデルチェンジした2014モデルはハブからリムの設計まで全てが見直され一新！さらにワンランクレベルの高いホイールへと進化しています♪
まずはイーストンが３年の歳月をかけ開発した“ECHO”ハブ！
ハブ内のベアリング間の幅を今までのモデルよりも広くとることで、走行時にかかる負荷効率よく負担。
結果としてパワーの伝達効率を向上しています！
またラチェット方式や一部に大径ベアリングを採用するなど、どこを取ってもEASTONがこだわり抜いた意欲作です☆
ラチェット音は控えめな大人しいサウンド。上品な高級感が漂います♪
※フリーはシマノ11スピードに対応（付属のスペーサーにより10スピードにも対応）
リムは今までの15㎜から17.5㎜へとワイド化した事で12％エアボリューム増加し快適性がUP！
更にクリンチャーとROADチューブレスに対応しています♪
全てにおいて進化を遂げた2014 EA90 SLX 気になる重量は1,400g!!(メーカー公表値)
※チューブレス対応でこの重量は驚異的です!!!!
EASTONが自信を持って送り出すアルミ最上位モデルは2014年も間違い無しです!!
続いては先日先行で入荷していた”EA90 SLX”の弟分
【2014 EA90 SL】 クリンチャー(ROADチューブレス対応)
PRICE ￥94,500- F&Rset
コチラは再入荷！
以前のご紹介がコチラ♪
基本設計は”EA90 SLX”と同じ。前後ともスポーク本数を増やし剛性をアップしています！
パワフルなライダーにも安心ですね♪
重量1,580g(メーカー公表値)
重量はUPするものの普段の練習から使いやすいホイールです☆
最後にご紹介するのはこちら♪
【2014 EC90 55 AERO】 チューブラー
PRICE ￥252,000- F&Rset
トライアスロン TTやロードレースでも抜群の巡航性能を発揮するカーボンディープモデル！
徹底的な風洞実験によって生み出された『FANTOM』と呼ばれるカーボンディープリムは抜群のエアロダイナミクス性能を発揮！
ハブは”EA90 SLX”でもご紹介した“ECHO”ハブを採用♪
重量においても、ダイナミックな見た目とは裏腹に1,330gと抜群の軽さ！
EASTONの持てるすべての技術を結集したと言っても過言ではないほどの意欲作です!!
その能力は競合品と比較して、 「40kmのTTで最大14秒のアドバンテージ生み出す」とも言われています!!
そこまで言われたら使わずにはいられませんね♪(笑)
フルモデルチェンジしたEASTONホイール☆
GROVE宮前平一押しホイールです！
