2021.Apr. 17

～ ロードバイクを購入して素敵なアイテムをゲットしよう！ ～

4/1(木)より、キャノンデールではスプリングプレゼントキャンペーンを開催します。

期間中に対象のロードバイクをご成約頂くと、抽選でGarmin Edge 530、POC Aspire、J Sportsサイクルパック365日視聴無料クーポンなどが計15名様に当たるチャンス。

抽選にはずれても、購入者全員にもれなくキャノンデールロゴ入りマスクをプレゼント！

この機会に春からの新生活をキャノンデールバイクで彩ってみませんか？

アイテム：

対象製品：

～当店の新型コロナウイルス感染防止策について～

✅　スタッフには出勤時に検温を行い、業務中は毎時うがいと手洗いを実施し、マスクを着用させて頂きます。
✅　入り口にアルコール消毒品を設置しておりますので、ご来店のお客様にはご利用頂きますようお願い致します。
✅　店内は排煙窓を開け、定期的に換気しております。
✅　マスクを着用されていないお客様のご来店はお断りさせて頂いております。

お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。

ご不便をお掛け致しますがご了承の程よろしくお願い申し上げます。

2021.Apr. 4

S-WORKS TARMAC SL7 ETAP AXS /ラー、カーボン/カメレオンシルバーグリーンカラーランのサイズ52

サイズのご相談などお気軽に、ご相談ください。

 

SPECIALIZED公式ブログ

 

～当店の新型コロナウイルス感染症防止対策について～

お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。

2021.Mar. 27

２月末からUAEツアーを皮切りに3月4月はクラシックレースやグランツールに向けたレースが多い。各チームは昨年の12月や1月に密かに新機材や新ギアの導入を済ませ、ようやくメディアを通してお披露目となる。

今回ご紹介するのはUCIワールドチームのドゥクーニンク・クイックステップとボーラ・ハンスグローエの足元を支えるSPECIALIZED のシューズ「Ares」

スペシャライズド史上もっとも効率性とパワー伝達に優れたパフォーマンスシューズとして開発されたS-Works AresはBody Geometryの研究で得た成果を、世界最高のアスリートたちとのイノベーションと組み合わせ、これまでに開発したどのシューズよりも1%速い、まったく新しいサイクリングシューズとなっています。

S-Works 7 Shoesのトップエンドモデルとしてラインナップしており全ての性能で7 Shoesよりも上をいっていると実際に車体に跨りペダリングしてみると痛切に感じます。

その理由の主としてソックス構造がもたらす上質なフィット感にある。

通常だと足をシューズに収めアッパーをかぶせたのちダイヤルやベルクロを使って調整、装着するのだが「Ares」はシューズそのものに一体化されたアッパーのため、足を入れたことですでに装着した履き心地。このフィーリングはシューズと言うよりギア感が強いのだがネガティブなキツイや固いと言った印象はなくまさにソックス構造がもたらす絶妙な、極上なコンプレッションなのだ。

また、締め付け調整をコントロールするダイヤル位置がよりシューズの中心部に変わったことでまるで手のひらで全体をホールドしてくれているかのような印象を受ける。

効率性とパワー伝達を考えるとフィットさせることが重要なことだと理解できる。

シューズと足をいかにフィットさせることが重要なのだがシューズの形に足が合わない人や履けてもシューズのコンプレッションの感覚が好まないなど人それぞれこの「Ares」に感じる点は異なる。

実際、SPECIALIZED のシューズの供給を受けているドゥクーニンク・クイックステップは今年のエントリーしたレースでは8割の選手が使用。ボーラ・ハンスグローエの選手は約半数の選手が使用とまちまちです。

当店にてある程度のサイズ(ハーフサイズ刻みで)の在庫をしておりますのでまずは履けるのかの判断だけでも構いません。

シューズの履き心地を体験しにご来店して下さい。

 

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2021.Mar. 8

発表してから瞬く間に完売してしまった SPECIALIZED の TARMAC SL7 

S-WORKSとのフレーム重量差は僅か120gと、S-WORKSに迫るポテンシャルを持っており、コストパフォーマンスに優れています。

今回はそのTARMACのPROグレードにスポットを当てていきたいと思います。

 

 

このカラーリングは レッドティント/カーボン というカラーで、日陰に置いておくと黒のような感じなのですが、光が当たると 物凄く綺麗な赤なんです。

トップチューブやヘッドパーツ周りは太陽光などに当てると、うっすらとカーボン地が見えるので 乗車中に思わずバイクに見とれてしまう程です。

 

モデルチェンジを果たしたフレームはステム周りやシートステイなどに先代のVENGEのエッセンスがちりばめられています。

このようなフレームデザインによってSL6と比較して距離40kmの走行で45秒速いTARMACに生まれ変わっています。ただ速いだけでなく、ハンドリング性能や快適性も損なわれていないのが凄いです。

そしてフレームだけでなく、新しいホイールによっても空力が向上しています。

この新しいRAPIDE CLは、リムがCLXと共通の物を使用しており、スポークとハブの変更はされていますが、CLXとの性能差を感じにくい仕上がりです。

また、ホイールの前後でリムハイトが違っていたり、空力性能を考え フロントホイールがワイドリムになっており、インパクトも強いです。

私も実際にTARMAC PROに乗っていますが、あらゆるシーンでとても気持ち良く加速してくれます。

０kmからのスタートも楽にスピードに乗れるので レースだけでなく、ロングライドでもそのポテンシャルを発揮してくれますよ。

 

今回ご紹介した TARMAC PRO ですが、当店に52sizeが１台ございます。

EXPERTグレードの試乗車もご用意していますので、是非当店にて実車をご確認ください。

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2021.Feb. 13

2020年Jumbo VISMAの走りを支え、2021年からTeam BikeExchangeの走りを支えることになった130年以上の歴史を持つ世界最古自転車メーカーの「Bianchi」

今年はチームに供給されるバイクカラーが一新され、フレーム全体で斜め基調のグラフィックにビアンキの象徴でもあるチェレステとターコイズを追加、さらにカーボンブラックとのコントラストがとても印象的となっている。

チームの走りを支えるフラッグシップモデル『OLTRE XR4 DISC』はもうすでにチームが拠点を置くオーストラリアでのレースで80㎞の独走で勝利を収めている。

そんな優れたパフォーマンスの持つフラッグシップモデルの『OLTRE XR4 DISC』の性能を継承した人気の『OLTRE XR3 DISC』を店頭在庫でご用意しております。

■Bianchi OLTRE XR3 DISC 105　¥388,000-(税抜)

size：47　color：Celeste

size：53　color：BLK/GRA

エアロレーシングバイクの中軸となるミドルグレードに位置するXR3だがビアンキの誇る振動除去素材「カウンターヴェイル」を採用。

この機能により体に伝わる振動は劇的に少なくなり、体感的な乗り心地も圧倒的に向上。

ロングライドやレースなど、様々なライディングスタイルに対して高いパフォーマンスを発揮します。

シマノ105のコンポーネントをアッセンブル、デフォルトでFULCRUMホイール。

そして特有の美しい流線形を描くフレーム形状は所有欲を掻き立てます。

 

昨今のコロナ禍の影響でバイク供給が不安定な状況下にあります。

2021年モデルでも入荷の見込みにないモデルもあります。2020年モデルではありますが希少ストックですので、この機会をどうぞお見逃しなく！

 

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2021.Feb. 9

近年稀に見る選手の移籍ラッシュ。2021年のサイクルロードレースシーンも始まり、今年は本当に面白い年になりそうだ…。

過半数が移籍メンバーで構成された「TEAM QHUBEKA ASSOS」はNTTのスポンサー契約が終了し絶大な信頼感のあるスイスのサイクルウェアーブランドのASSOSがタイトルスポンサーに！輝きを取り戻して欲しいファビオ・アル。(期待を込めて)

GROVE宮前平でも取り扱いのあるサイクルウェアーブランドの「ASSOS」は今シーズンチームが革新した中、同じく2021年春夏コレクションから更なる進化を遂げようとしています。

ASSOS MILLE GT SUMMER BIB SHORTS GTS 登場

検品時にて実際に手に取りチェックしましたが、生地の滑らかさと伸縮性。パッドの厚みとワッフル感などどれも感動するほど上質なショーツに仕上がっています！こんな表現をするのもおかしいですがMILLE GTSシリーズは間違いなく当たりです。

プロライダーも使用するレーシンングフィットモデル「EQUIPE RS」で培ったテクノロジーを惜しみなく投入したMILLE GT SUMMER BIB SHORTS GTSですが、方向性は「トータルコンフォート」。

見直されたレギュラーフィットのフィッティングは、タイト過ぎず、様々な体型やライディングスタイルにマッチします。

縫い目によるストレスを無くすために採用されたわずか2パネルで作られる「バタフライパネル」は足通しの良さを生み出し上質な生地の滑らかさはGTSシリーズに特別に開発されたテキスタイル「OSSIDIA」の恩恵。絹のような驚くほど滑らかな極細の伸縮性のある糸は、擦れによるストレスのない快適なはき心地と、筋肉をサポートする理想的なコンプレッションを実現。

パッドの最適な位置をキープさせるため特徴的なXパターンのビブ、「Xbibストラップ」を配置。フロントストラップは呼吸の邪魔をせずしっかりとストレッチ、背中側はワンピースのAフレームでしっかりとパッドを支え、安定させます。

GTSシリーズの心臓部は、2レイヤーの異なるメモリーフォーム構造とハニカムトップシートを使用してGTから採用された、まったく新しいパッドです。

後部の坐骨からお尻に掛けてフィットする部分のクッション材を2層構造にすることで、微振動と大きな振動の両方を低減。従来のモデルと比較して振動吸収能力が20%アップ。

ASSOSショーツだけのパッド中央部分に縫い目ない「GOLDENGATE」構造や、フロント部の蒸れを低減する、「KRATERCOOLER」を搭載。肌と接するトップシートに採用される凹凸のある3D WAFFLE構造と合わせ、通気性は15%アップを実現。

新たに開発された2レイヤー構造のパッドや、疲労を低減するテキスタイル、そしてタイトすぎない改良されたフィット感を備え、週末のロングライドを楽しむライダーから、トレーニングに快適性を求めるプロライダーまで満足できるオールラウンドショーツとなっています。

進化・アップデートを繰り返すASSOSの探求心は「HAVE A GOOD RIDE！」このマインドが第一にあるから。全身のウェアがASSOSになり4年目を迎えようとしている私ですが、今年はMILLEシリーズを積極的に揃えていこうと思っています。本当に素晴らしい商品です。

MILLE GT SUMMER BIB SHORTS GTS

• COLOR : BLACK SERIES
• SIZE : XS – S – M – L – 
• フィット : レギュラーフィット
• PRICE : ￥27,200+tax

 

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2021.Feb. 6

ショートストローク＆29erホイール＆ショートリーチと楽しそうなワードが揃っているのがキャノンデールのトレイルバイク『 HABIT3 』

ジオメトリーの特徴は66°と寝すぎてないヘッドアングルにチョイと長めの435ｍｍチェーンステーにMサイズとしてはチョイと短めな440ｍｍのリーチ。

因みに同じ130ｍｍストロークのStumpjumperはHighセッティングで65.5ヘットアングルに432ｍｍのチェーンステーでリーチは455ｍｍになります。

上半身に余裕を持たせられ、後輪への加重移動がいかにも行いやすそうなジオメトリーデザイン。

こんなキレッキレの小ワザに溢れたライドできたら良いなとついつい見入ってしまう私の理想形参考ムービー。

まずはこの映像を見るべし！

小さなモーションにギュッとスキルが詰まった動きはカッコイイですね！

スキルだけではなくフィジカルも伴わないとなかなかあの動きは出来ませんが、『先ず、バイクだけでも』と思うのがライダー心ではないでしょうか。

特に自分では出来ない動きは『あのバイクならし易いのか…』と妄想を抱いてしまうものです。

ショートストロークならではのライダーによる入力に対しての反応の良さ、大径ホイールがもたらす高い走破性のメリット。

バイクコントロールとスピードの高いバランスがこのバイクのキャラクターですが、日本のシングルトラックに存在するスイッチバックや急斜面も実は相性抜群です。

長すぎないリーチとストロークがタイトな急斜面＆低速時にキャラクターを発揮します。

そして肝心のデティールは非常に奇麗なMantisカラー（カマキリ色⁉）で差し色のORANGEとのバランスも☆　

MTBでは珍しい存在ですがRoadでは信頼の『HollowGram』クランク。

組み合わされるチェーンリングはcannndaleオリジナル。

32Tがデフォルトで30Tと34Tが国内でラインナップ。

12SのドライブトレインはSHMANOコンポーネント。

最近ジワジワと勢力を伸ばすMTB界のSHIMANO。

日本で使用するにはスモールパーツの流通等メリットが多いコンポーネントです。

SHIMANOのディスクブレーキ中、一番のブレーキパット面積をもつ4ポットタイプのSLXキャリパー。

サードパーティ製のブレーキパットのバリエーションもメンテナンス性・ランニングコストに優れた全く不安のないアッセンブル。

ハイスピード化と＆テクニカルなフィールドで対応すべくフレームが大型化の傾向となる中でスムースなバイクパークではキラリと光る魅力を持つHABIT。

GROVEがお勧めするマウンテンバイクの一台です。

～　当店の新型コロナウイルス感染症防止対策について　～

～　営業日について　～

2020.Dec. 29

平素よりGROVEをご利用頂きまして誠に有難う御座います。

沢山のご来店ご用命を頂き有難うございました。

本日をもって年内最終営業日となります。

どんな物事もポジティブに受け入れる目線の大事さに気付かされた一年でした。

来年は楽しい一年になりそうな予感で一杯です。

新年は1月5日（火）から通常営業となります。

皆様の御来店 心よりお待ちしております。

それでは皆様、良いお年をお迎え下さいませ。

GROVE宮前平店　スタッフ一同

 

2020.Nov. 14

ついにヴェールを脱いだ新型『Specialissima』

クライミングバイクとして非常に高い評価を得たこのバイクも遂にDiscブレーキが搭載され完全新設計にて生まれ変わりました。

Bianchiを語る上で外せないのがこの画期的な“COUNTERVAIL”というマテリアル。

数多いBianchiラインナップの中でもハイエンドモデルのみしか使用が許されない特別な素材です。

重量増し等のネガティブ要素無く、発生した不快な振動を素早く抑えるという特別な振動抑制素材により最大で80%もの振動をカット。

驚異的な最新素材を、この新型『Specialissima』も継承しております。

フレームはDiscブレーキ搭載としながらも“750g”（55サイズ）と超軽量です。

130年以上にも及ぶ長い歴史を持つBianchi。

“COUNTERVAIL”に加え、バイク作りを知り尽くしたBianchiのノウハウが惜しみなく注ぎ込まれ、フレームは絶妙な剛性バランス。

“いつまでもクライミングしていたい”と思わせる独自のリズムは新型にも引き継がれているようです。

Discブレーキ搭載に加え、エアロダイナミクスに優れた「Ortre」シリーズにも採用されるケーブルフル内装コックピットを可能にする“ACR”システムをこの『Specialissima』にも搭載しました。

各フレームパイプ形状はエアロシェイプされ、“ヒルクライムバイク”から“オールランダー”として性能を飛躍的に向上させ生まれ変わっています。

路面を捉える“COUNTERVAIL”との相乗効果でクライミングだけでなくダウンヒルも楽しいバイクに仕上がっています。

ラインナップされるカラーリングはBianchiカラーであるチェレステ“CK16”に加え、“Greenish Blue”と“Black Carbon UD”がレギュラーカラーとして展開されます。

中でも“Black Carbon UD”は先日開催されたツール・ド・フランスでユンボ・ヴィズマに供給されていた軽量塗料でペイントされた話題のカラーリング。

他カラーと比べ80g程軽量に仕上がっています。

レギュラーカラーに加え、イタリア職人によるハンドペイントで仕上げられた“シグネチャーコレクション”の5色がラインナップ。

カラーオーダーシステム“tavolozza”と同じく38,000円（税抜）のアップチャージでお選び頂けます。

“Summertime Dream”はオーロラの様なカラーリングで、同色展開する「ARIA DISC」を見て心に響いていた方も多いのではないでしょうか？

■Bianchi Specialissima Disc FrameSet +Cockpit　¥580,000-（税抜）

・SUPER RECORD EPS 12sp 完成車　¥1,580,000-（税抜）

・DURA-ACE Di2 11sp 完成車　¥1,380,000-（税抜）

・RED E-Tap AXS 12sp 完成車　¥1,400,000-（税抜）

・ULTEGRA Di2 11sp 完成車　¥980,000-（税抜）

・ULTEGRA 11sp 完成車　¥730,000-（税抜）

 

デリバリーはレギュラーカラーのフレームセットが先行して1〜2月ぐらい開始を予定しています。

新型『Specialissima』は、非常に注目度の高いモデルです。

今年はコロナ禍による生産状況の影響もあり早期完売が予想されています。

是非お早めにご検討くださいませ。

※コロナ禍による影響で入荷時期が変更される事がございます。予めご了承願います。

～～～　政府による非常事態宣言後の当店対応について　～～～

お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願い致します。

2020.Nov. 2

私の中で一番のお気に入りのバイク『CREO SL COMP CARBON EVO』と共に新潟県奥只見湖　銀山平から只見線の只見駅までの122ｋｍを紅葉を求めノンビリライドへ。

 

なんと！まだまだ紅葉は始まったばかりで色づきもまばら・・・。

気温も暖かく秋物のウエアーでスタートしてみたものの、日蔭の冷気に振れるとものすごい冷たさ・・・。　

直ぐに車まで引き返し、真冬のウエアーとダウンジャケットを保険に持つという手厚い保険をかけスタート。　　もちろんベアーベルも装着です。

当日未明まで降っていた雨のお陰もあり、日の当たった木々のいろが素晴らしくキレイ。

まだまだ18ｋｍ程進んだだけですが道も狭く走り応えもあります。

ペダリングも楽しめるCREO SL は斜度の変化に合わせてスマートフォンアプリからECOモードをカスタム。

時よりSPORTモードに積極的に切替えることにより、一定の負荷で進んでいきます。

斜度が変化しても心拍数は一定のまま。

この振り返った景色まで都度止まりながら撮影しているもんだからなかなか進みません。交通量も程よく、クマさんへの恐怖感が和らぎます（嬉

福島県桧枝岐村に入ると気温も下がり初め紅葉も色づきにも変化が。

日差しを浴びると紅葉のトンネルがホントにキレイ。

気持ちの良く進んでいきます

舗装さえされてなかったらもっと楽しんだろうな・・・なんて。

色づく紅葉とともに気温は下がり10℃ちょっと。　涼しくて快適でしたが・・・

尾根を超えたあたりからのダウンヒルで気温は７℃！・・・

今年一番の寒さにそれはもうガクブルです。

間もなく尾瀬湿原への桧枝岐側からの玄関口『御池ロッジ』に到着。

今シーズン初のダウンジャケットを着こみます。

ここから只見駅までは基本下り基調。　

CREO SL COMP CARBON EVOにデフォルトで装着されているのは38CのPathfinder Pro 2Bliss Readyタイヤ。　もちろんチューブレスでの使用です。

今回はオンロードのみの走行なのでF3.8気圧　R4.0気圧にセットアップ。

路面のウェーブやクラックも気にならない頼もしさで安全で快適なダウンヒル。

ヒューチャーショックの恩恵も大きく荒れた舗装のダウンヒルではブレーキング時の安心感に貢献してくれます。

おっと、いきなりゴールの奥只見です（笑　　

田舎道をノンビリ気ままに走るのは楽しいですね!

あと1週間後くらいが紅葉のピークだったでしょうか。

しかしながら久しぶりツーリングには大満足です。

そして只見駅から程近い町営の温泉にて。420円なり。

冷た～い水風呂と熱すぎない温泉のコンビネーションでこわばった疲れを解してくれます。

もちろん仕上げはローカルグルメ。

旅先でライドで土地を味わい、温泉で癒され胃袋で消費する。

この3拍子がほんと堪りません。

走行距離は123ｋｍで獲得標高は1,447ｍでした。

バッテリーの消費はレンジエクステンダーバッテリー（150％）を使用してゴール時のバッテリー残量が60％。

基本はカスタムしたECOモードを中心に斜度にあわせて使い分けましたが、まだまだバッテリーには余裕があるのが本当に頼もしい。

さてと次はどこへ行こうかな。　

ダートも走りたいな。