2020.Oct. 14

世界3大スポーツ祭典のひとつとも言われるツールドフランスを総合2位ログリッチ、今年から加入したトムデュムランが7位。

ステージレースでは昨年の怪我から復帰したファンアールトが2勝とログリッチが1勝。

昨年以上にユンボヴィスマは最強チームだったことは紛れもない事実。

元ナショナルTTチャンピオンを3人も揃えたユンボヴィスマだが総合狙いチームと言われながらステージを取りに来るスタイルはレースを楽しませた。

 

そんな彼らの乗るバイクは1885年にイタリアで産声をあげ、ブランドカラーでもある独特な緑色、『チェレステ』が特徴的なBIANCHIは130年以上の歴史をもつ世界最古の自転車メーカーです。

 

ブランドの歴史は多くの名選手を生み出し、開発陣の長期にわたる研究が積み重なり、フィードバック、トライアンドエラーを繰り返し活かし、今日の勝利と活躍に貢献していることは間違いありません。

ビアンキは過去の膨大なデータと、高い開発力や技術を手にチタンやマグネシウムでフレームを作成していた時代もあり、紆余曲折を得て現在のカーボンフレーム全盛期に突入するわけですが、近年のビアンキは他のメーカーには100%真似することができない技術を武器とし戦っています。

ビアンキはフレームこそが自転車の核となるものという信念に基づき、最高の自転車を生みだすため、常にマテリアル・テクノロジー開発に挑んでいます。

特殊カーボン繊維、『Countervail(カウンターヴェイル)』

この特殊なカーボンはビアンキのみ持つ特許技術でフレーム形成時に別なカーボンと織り交ぜることで、乗り手への振動を最大80%除去するという革新的カーボン素材です。

この機能により体に伝わる振動は劇的に少なくなり、体感的な乗り心地も圧倒的に向上。

ロングライドやレースなど、様々なライディングスタイルに対して高いパフォーマンスを発揮できるのです。

GROVE宮前平では『Countervail(カウンターヴェイル)』の搭載されたバイクを扱うレパルトコルサストアとしてスタートしています。

 

 

Bianchiには優れたシェイプと完璧な空力性能を活かした『オルトレ』、軽量クライミングバイク『スペシャリッシモ』、芸術的TTバイク『アクイラ』など様々なバイクがあります。

目的に合わせたバイク選びをさせていただいております。

皆様のご来店をお待ちしております。

 

 


2020.Aug. 8

8月22日(土) 風魔横浜、 8月23日(日) GROVE鎌倉におきまして【TARMAC SL7】の試乗会を開催いたします。

「全てを征す」とはどういうことなのか?「世界最速」の地位を揺るぎないものとしたVENGEを過去のものにするとは?

あまりのセンセーショナルな登場に世界中がざわつくこのバイク。

皆様自身の脚で、脳で、TARMAC SL7を体験してください。

 

【試乗会について】

新型コロナウイルス感染拡大防止のため、混雑を避けるためにご予約制とさせていただきます。

お名前、お電話番号、ご希望のサイズ、ご希望の時間帯を下記メールアドレスにお送りください。追ってご案内させていただきます。

●風魔横浜 fuma-y@kf6.so-net.ne.jp

●GROVE鎌倉 info@grovekamakura.com

※混雑した場合、店内は入場制限をかけさせていただきます。店外にてお待ちいただく事もございますがご理解とご協力をお願いいたします。

 

【試乗会に関するお願いと注意事項】

・ご試乗の際には身分証の提示が必要です。忘れずにお持ちください。

・未成年の方は保護者様同伴、または保護者様同意書が必要となります。事前にご連絡ください。

・ご入店の際はマスクの着用をお願いしております。(未着用の方のご入店はご遠慮いただいております)

・風邪のような症状(発熱・咳・全身痛等の諸症状)に自覚がある方、体調にご不安がある方はご来場をお控えください。

・試乗前後のバイクはスタッフが消毒を行っております。ご試乗希望の方にも試乗前後には手指消毒のご協力をお願いいたします。

・拡散防止のため、スタッフもマスクを着用する等の感染症対策を行っております。あらかじめご了承ください。

 

【BIKE LINEUP】

・S-WORKS TARMAC SL7 DURA ACE DI2/49・52・54サイズ

 

・TARMAC SL7 EXPERT ULT DI2 /49・54サイズ

 

・TARMAC SL7 EXPERT ULT DI2 “SPECIAL CUSTOM Ver.”/52サイズ

“SPECIAL CUSTOM Ver.”はTARMACのエアロダイナミクスを最大限引き出すためコックピットを上位グレードにも採用される「AEROFLYⅡ」

さらに、超軽量ホイール「ALPINIST CLX」をもインストールした『TARMAC SL7 EXPERT』の最終形態ともいえるスペシャルパッケージ。

当日はノーマル仕様とカスタム仕様と2モデルでお試しいただけます。

 

【EQUIPEMENT】

・S-WORKS 7 ROAD SHOES (36-45サイズ)

・S-WORKS 7 ROAD SHOES WIDEモデル(36-45サイズ)

・S-WORKS EXOS (39-43サイズ)

 

 

緊急事態宣言解除後の対応について

お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。


2020.Aug. 4

青森県の中央部に位置する白神山地。

秋田県北西部と青森県南西部にまたがる約13万haに及ぶ広大な山地帯です。
人為の影響をほとんど受けていない世界最大級の原生的なブナ林と貴重な生態系があります。 1993年に世界遺産(自然遺産)に登録されました。

その白神山地を抜ける弘前市から日本海は深浦町岩崎まで続く念願のロングダートを今回はリリースされたばかりのTURBO CREO SL EVOでのライド。 

過去2回試みるも、台風や大雨の影響による通行止めにより走る事が出来ず今回は念願のライドです。

スタートはアクアグリーンビレッジANMON。

エクステンドバッテリーにを装着し、予備の水は2Lをサドルバックに装備。

さらにおにぎりや冷たいCorkなど十分すぎるおやつと、バイクトラブルに対処すべくチューブ2本、パッチ、暖かいジャケット、ライトなど装備。

チューブレス化とカセットスプロケットをM8000にアップグレードした以外はデフォルトの仕様。

清掃が行き届いた施設。 穏やかに過ぎる時間が心地よくずっとのんびりできそうなロケーションでしたが、気を引き締めトイレとバイクのチェックを済ましスタートです。

ANNMONから1分で林道の入口に。

奥に見えるは念願のダート。約42km(実際は40kmほどでしたが・・・)

期待と不安(熊さんには絶対に合いたくない!!笑)を胸に走り出します。

深い山々がお出迎え。 気持ちの良い。

先ずは路面に合わせてタイヤの空気圧を抜きながら感覚を合わせてカスタム設定したECOモードでノンビリ。

しかしながら勾配があり砂利が深い場所でケイデンスが50に落ちたときアシストが弱くなるTURBO SL。  急勾配で荒れた路面でケイデンスを保てるフロントチェーンリングの小径化の必要性を感じました。

色々とテストしていきたいポイントです。

高いフレーム剛性はサドルの後ろに積載したバックの重量が全く気にならない程。 ふらつきもなく操作性は快適そのもの。

一つ目の峠『津軽峠』に到着。

ここはバスの停留所となっており、左奥が『マザーツリー』まで続くトレール。

折角なので訪問を散々迷いましたが熊さんが怖く断念(笑

一つ目のおにぎりポイント。良い景色とおにぎりの相性はやっぱり抜群。

ワクワクが止まりません。

林道ソロライドは怪我を出来ない緊張感と自然の中に身を置くリラックス感が堪らなく良いですね! 

ドロッパーシートポストが便利でダウンヒルセクションでのバイクコントロールがホント楽しい!!

2つ目の峠『天狗峠』に到着。

路面が程よく整備され38Cのタイヤが丁度良い感覚。

マウンテンバイク程のサイドグリップな無くコーナーリングの限界が低いのでコーナーリングで攻めすぎずむしろ安全。

たまに現れる舗装路がなぜだか天国のように感じホッとします。(笑

見渡す限りの山々。 鳥や虫の声がダートを転がるタイヤの音。

ロケーションにただひたすら酔っていると、2度目の熊の糞を発見しビビり・・・  緊張感を取り戻します(笑

ときより林道は森の中へ。

涼しくて木漏れ日のきれいな林道。  

ですが、先ほどの『熊さんの糞』といい、野生動物さんが怖くて落ち着きません(笑

そんなところに地元のバイク乗りの諸先輩方々に『自転車で走ってて熊は怖くないのかい?』と話しかけられメンタルにさらに追い打ちがかかります・・・

三つ目の峠『一ツ森峠』 林道に奇麗な青看板があるなんて何となくミスマッチ。  岩崎側は路面がキレイで走りやすい。

TURBOモードも使用しペースが上がります。

奇麗なダウンヒルセクション。

やっぱりダートは楽しい。 この時ばかりは熊さんの存在をこたぁ忘れて無我夢中。 CREO SLでライドする林道はスリルとスピード感が丁度良い! 

そして程よくダートも終わり岩崎側のゲートにて。

あとで知りましたが白神山地はツキノワグマの生息地で、山菜取りに3度出かけると一度は遭遇するほどだそう。

今回はバッタリ合う事もなく走り抜けましたがここを走る際はしっかりとした熊鈴と熊除けスプレーは必需です。

そして海を目指して再スタート。

潮の香りが鼻に届くころ

奇麗に整備された『白神ライン』の石碑で記念にて。

そして日本海を渡る気持ち良い風。

このまま海岸線を深浦駅までポタリング。

私がお勧めしたい、山の中から海をゴールにしたライド。

海がゴールって最高に気持ちいい。

相棒のCREO SL EVOとの貴重な思い出。 

TURBO CREO SL EVOの可能性を大きく感じたまさにピッタリのバイクでした。

白神山地のブナ林をロングダートで抜ける『岩崎西目屋弘前線』

ボリュームはライドタイム5時間 / 走行距離92km / 1,682UP

GROVEお勧めのダートツーリングルートです。

 


2020.Jun. 5

平素、GROVE宮前平を御利用頂きまして誠にありがとうございます。

現在、MTBパーツの通販サイトとして大変ご好評頂いておりますBIKE ONLINEですが、多くの自転車好きがより一層便利にそして安全にお買い物できるよう、

6月6日(土)よりROAD BIKE PARTSの取り扱いをスタート致します。

さらに、ROAD START CAMPAIGNと致しまして期間限定の送料無料キャンペーンを開催致します。

6月30日(火)23:59までにご注文いただくと合計9,800円で送料無料となるお得なキャンペーンになります。

人気のスマートトレーナーやウェア、タイヤ・チューブなどの消耗品。

様々なラインナップを取り揃え、皆様のご利用をお待ちしております。

サイズ違いや色違いの商品、お探しの商品の御相談も随時受け付けておりますのでお気軽にお問い合わせくださいませ。

お問い合わせメールアドレス : bikeonline24@gmail.com

皆様の御利用を心よりお待ち致しております。

MTBユーザーの皆様にも今まで同様、魅力的な商品を掲載して参りますので、変わらぬご愛顧の程よろしくお願い致します。

【BIKE ONLINE商品ラインナップ】

BIKE ONLINEで掲載しているアイテムは実店舗の在庫の基本としております。

どのような商品がどの系列店舗に置いてあるかご確認頂く事も出来ますので、是非ご利用くださいませ。

■MAVIC KSYRIUM UST メーカー価格 ¥65,000-(税抜)

USTシステムによって手軽にチューブレスを楽しめるエントリーグレードのホイール。

ホイールセットにはタイヤも付属しているのでコストパフォーマンスが高くご好評いただいております。

MAVIC商品ページはこちら

■wahoo KICK CORE メーカー価格 ¥124,300-(税抜)

様々なトレーナーの中でも1番注目されているのがこのwahoo社のスマートトレーナー。

様々なオプションとの組み合わせにより、屋内ライドが画期的に楽しくなります。 

ZWIFTとのマッチングとリアルな実走感・正確なパワーデータそして何よりも静かな点。

これからはあなたも屋内トレーニングが病みつきになるかもしれません。

ホームトレーナー商品ページはこちら

■SRAM RED eTap グループセット メーカー価格 ¥296,340-(税抜)

誰もが憧れる電動ワイレスコンポ「eTap」の油圧DISCブレーキシステムを採用したロードグループセット。

シフトケーブルを排除した事で断線等のトラブルを回避し、スマートなアッセンブルが可能。

ブレーキは油圧DISCで抜群のコントロール性と安心感。

ロードコンポーネント商品ページはこちら

ご紹介したのはほんの一部となります。

ライトやボトルケージ等の小物類も各種取り揃えております。

今後もどんどん掲載商品を増やしていく予定となっておりますので、是非宜しくお願い致します。

 ~~~ 政府による非常事態宣言後の当店対応について ~~~

お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。


2020.May. 27

平素は当店をご利用いただき、誠にありがとうございます。

新型コロナウイルス感染拡大に対し、4月7日に発令された政府の緊急事態宣言が5月25日に解除されました。しかしながら未だ予断を許さない状況である為、当店におきましては当面の間、下記の対応を継続しながら営業いたします。

 

○ スタッフには出勤時に検温を含め体調の確認を行い、業務中は毎時うがい、手洗いを実施し、マスクを着用させていただきます。

○ ご来店のお客様には消毒用薬品を設置しておりますので、ご利用頂きますようお願い致します。

○ 出入り口やトイレ等の取手につきましては定期的に殺菌消毒いたします。

○ 店内は換気の為、極力入り口や排煙窓等を開けております。

○ 接客やお会計時などは一定の間隔を開けて対応させていただきます。

○ 店内の状況によっては入場制限をさせていただく場合がございます。

○ マスクを着用されていない方のご来店はお断りさせて頂いております。

○ 当店にて開催する野外でのライドイベントにつきましては引き続き自粛させていただきます。

  ※再開の際はあらためてご案内させて頂きます

 

上記取り組みに加え、状況により随時対応させていただきます。

お客様におかれましてはご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解とご協力の程

よろしくお願いいたします。

 

また、自粛していたサービスも一部再開いたします。

・FITTING(フィッティング)

・ファーストライドサポート

上記サービスを6月1日より再開させていただきます。予約制とさせていただいておりますのでお問い合わせください。

ご対応させていただくスタッフにつきましては、マスクの着用・手指消毒・使用機材の消毒など、感染拡大防止に努め実施いたします。

 

※ファーストライドサポートにつきましては座学とパンク講習のみ再開とさせていただき、ライド講習は引き続き休止とさせていただきます。

 

上記取り組みに加え、状況により随時対応させていただきます。

 

お客様におかれましてはご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。

 

営業時間の変更のお知らせ

4月10日(金)より営業時間を短縮させて頂いておりましたが、6月1日(月)より通常営業となります。営業時間11:00~20:00まで(木曜日定休)

お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。


2020.Apr. 29

PINARELLOらしさを実感できる、人気のRAZHA

未だに根強い人気を誇るはRAZHAは近年 見慣れたエアロロードのフレームとは違い、曲線美を活かしたフレーム。

PINARELLO独自の技術でフォークやフレームに施された曲げ・くびれから感じる乗り心地は非常にまろやかで軽快。

2020モデルのRAZHAはそのまろやかで軽快な乗り心地をそのままにDISCブレーキを搭載して生まれ変わりました。

DISCブレーキ搭載に伴い、フレームのカーボンレイアップを含め、設計を一新。

フレームの設計が変ったことにより最大28cまでの幅のタイヤの装着が可能となり、さらに安定感のある走りを生み出すことができる。

フォークやフレームの曲げ・くびれの持つメリットを活かしつつ、ディスクブレーキ化による高剛性に対応。

ロングライドはもちろん、本格的なレースにまで対応する今まで以上に万能な一台となっています。

 

乗り心地を左右するシートポストはカーボン素材、そしてサドルはしっかりとトレンドを押さえたショートノーズ型のMOST。

コンポーネントはコストパフォーマンス意識したシマノ105ミックスではあるが

今後、パーツをアップグレード・カスタマイズする楽しみを考えると非常に未来性のある組み合わせだろう。

 

高いイメージが持たれがちなPINARELLOですが、各所において満足度の高く、コストパフォーマンスに優れたこのモデルはまさにPINARELLOの底力を感じさせる。

そして何よりもPINARELLOらしい美しさを兼ね備える一台、RAZHAではないか。

RAZHA DISK 105Mix  / ¥298,000-(税抜)

メーカー完売 Navy Mattのサイズ500を店頭在庫にご用意しております。

ご興味・ご検討している方は気軽にお問い合わせください。

 

~~~ 政府による非常事態宣言後の当店対応について ~~~

お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。

 


2020.Apr. 15

3月1日からスタートしている SPECIALIZED の【 Change Your Life Fair 】

対象車種購入でメーカー希望小売価格(税別)の10%相当分のギア・エキップメントをプレゼントいたします。

その対象車種の中でも人気を誇るオールランドバイク「TARMAC」

 

・2019 TARMAC DISC SPORT 260,000-(税別)→ スペシャルオファー プライス+¥26.000(税抜)分のスペシャライズド用品をプレゼント!

 

近年のロードバイクのスタンダードな形として定着したディスクブレーキ。

ミドルグレードのカーボン素材の車体にもしっかりと採用され、こちらはブレーキ制動に定評のあるSHIMANO製 油圧ブレーキを搭載されています。

2019からエアロダイナミクスを考慮したフレームデザインに変わり平地のスピードの伸びが向上、より軽快なバイクの反応となりました。

 

フレームカラーはレッド基調とポイントにホワイト。二輪車らしいレーシーなカラーリングでとても印象の残るフレームカラーがかっこいい。

コンポーネントはのシマノ 105で統一され、またFACT 9rカーボンを使用したことでのフレーム剛性はペダリング時の鋭い加速と乗り味の良さの両立したバランスの良いグレードとなります。

店頭にサイズ52をご用意しています。

 

〜定休日変更のお知らせ〜

4月より定休日は毎週木曜日のみとなります。(祝日の場合は前日の水曜日が振替定休日) 

これにより水曜日もご利用いただけるようになりました。

今後もより一層お客様の利便性にお応えできるよう努めて参ります。

引き続き変わらぬご愛顧のほど、よろしくお願い申し上げます。

 

~~~ 政府による非常事態宣言後の当店対応について ~~~

お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。


2020.Apr. 4

『SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra』

2016年の第二世代からフルモデルチェンジを果たした新型SuperSix EVO

空気抵抗を削減することと先代SUPERSIX EVOの乗り心地の追求を最優先にフレーム・チューブデザインを大幅にアップデート。

各社からエアロダイナミクスを追求したモデルが続々と登場していますがもっとも後発に登場したと言ってもいい新型SuperSix EVO。

そのため、開発におけるデータマイニングも多く「ヘッドチューブ」、「ダウンチューブ」、「シートポスト」、「シートチューブ」、「シートステー」などありとあらゆる場所にcannondaleの最先端のテクノロジーが採用されています。

 

実際に試乗をして思うのが先代のSuperSix EVOや私が所有するSL6 TARMACと比較して明らかにコクピット周辺のエアロダイナミクスの質が高い。

単独巡航時でのムラのない走りは前方に誰かが走っているかのような風ムラのない走りを感じられる。

また、風・空気抵抗の少なさからハンドリングや車体そのもののクイックネスさがひときわ目立つ。

こちらのUltegraモデルではノーマルタイプのハンドルやステムが装備。

しかしながらこの走りを生み出しているのに驚く、さらに走りのアップグレードやカッコ良さを求める方はエアロ形状コックピットへのカスタムをおすすめする。

そして走りの要となるホイールはDT製のハブにワイドリム、35mmハイト、チューブレスレディー対応のカーボンホイールがインストールされています。

 

フレーム・シマノコンポーネント・ホイール、取り付けられているパーツなどを電卓をたたいて計算すると実に魅力的なパッケージなのかを感じさせる一台です。

■CANNONDALE SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra ¥390,000-(税抜)

→特別キャンペーン実施中

※詳しくは店頭にて

カラーはBBQとGDFがございます。

 

エアロを手に入れさらにオールラウンダーとして磨きのかかった新型SuperSix EVO。

即実戦投入できるパフォーマンスの高さはこのグレードにしかないセールスポイント。

サイズの問い合わせなど気軽にお問い合わせください。

 

 

4月より定休日は毎週木曜日のみとなります。(祝日の場合は前日の水曜日が振替定休日)

水曜日は営業いたしますので、お気軽にお立ち寄りください。

皆様のご来店をお待ち致しております。

 

 


2020.Mar. 10

先週の木曜日に奥多摩湖へロングライドへ行ってきました。

GROVE宮前平を8時30分に出発し尾根幹の入口、矢野口から多摩川サイクリングロードを使って北上。

当日は北風、前日の天気予報では北風の風速1、2メートルだったのだが風速4メートルほどに、前半から地足を削られるパターン。

小一時間、どんよりとした天候、通り雨の中、奥多摩街道と五日市街道を使い武蔵五日市駅へ。駅に着くとようやく空は晴れ間を見せた。

時刻は11時、小休憩を檜原とうふ ちとせ屋にて卯の花ドーナッツを食べる。

うまい!2個食したい気持ちを抑え、ふたたびスタート。

ここまでの距離40㎞メートルほど…

残り100㎞以上あるがロングライドは焦らず気持ち良く走ることが大事。

風張峠へ

空気がうまい。

平然のように斜度8°~10°、すでにミニマムギアなのだが、人里離れたこの土地・この道を貸し切り状態を味わう贅沢さ。

自然とリラックスした走りになる。

激坂区間の始まり

風張峠の頂きまで4㎞、斜度12°~20°

シッティングしてもパワー、ダンシングしてもパワーが必要。

この辛さは嫌いではないがローギア30Tは欲しい。

シッティングとダンシングを織り交ぜてペースで登ること、無理のない走り、体力・筋力のマネージメントを意識。もちろん常にエネルギー補給は考える。

 

絶景との出会い

頂上まで残り1㎞ほど、この景色は素通りできない。

ベストショット!

頂上から下りダウンヒル

日中の奥多摩湖周辺の気温は10℃だと予報だった、が小雪がちらつく。

寒い。山の天気は変わりがち、しっかり寒さにも対応できるアームウォーマ、ヘッドウォーマー、レインジャケットを装着。

だが寒い。

 

14時 昼食

行こうとしていた店をあきらめ、とにかく体を温めたい。

奥多摩湖湖畔にある のんきや にてチャーシュー麺とカレーライスを注文。

熱や力の素になる炭水化物を多めに、まだまだ食べられたが腹八分良い。体も温まり再び走り始める。

奥多摩湖沿いをしばらく走り、GROVE宮前平まで残り80㎞。

道のりはまだ長い、仲間と先頭交代をしながらゆっくりと帰路を走る。

夕日が沈み18時30分 GROVE宮前平に到着。

とても内容の濃いロングライドでした。

この日のライドで筋肉・身体的疲労度が高く3日間暴食が始まるのであった。


2020.Mar. 10

PINARELLOらしさを実感できる、人気のRAZHA

未だに根強い人気を誇るはRAZHAは近年 見慣れたエアロロードのフレームとは違い、曲線美を活かしたフレーム。

PINARELLO独自の技術でフォークやフレームに施された曲げ・くびれから感じる乗り心地は非常にまろやかで軽快。

2020モデルのRAZHAはそのまろやかで軽快な乗り心地をそのままにDISCブレーキを搭載して生まれ変わりました。

DISCブレーキ搭載に伴い、フレームのカーボンレイアップを含め、設計を一新。

フレームの設計が変ったことにより最大28cまでの幅のタイヤの装着が可能となり、さらに安定感のある走りを生み出すことができる。

フォークやフレームの曲げ・くびれの持つメリットを活かしつつ、ディスクブレーキ化による高剛性に対応。

ロングライドはもちろん、本格的なレースにまで対応する今まで以上に万能な一台となっています。

 

乗り心地を左右するシートポストはカーボン素材、そしてサドルはしっかりとトレンドを押さえたショートノーズ型のMOST。

コンポーネントはコストパフォーマンス意識したシマノ105ミックスではあるが

今後、パーツをアップグレード・カスタマイズする楽しみを考えると非常に未来性のある組み合わせだろう。

 

高いイメージが持たれがちなPINARELLOですが、各所において満足度の高く、コストパフォーマンスに優れたこのモデルはまさにPINARELLOの底力を感じさせる。

そして何よりもPINARELLOらしい美しさを兼ね備える一台、RAZHAではないか。

RAZHA DISK 105Mix  / ¥298,000-(税抜)

メーカー完売 Navy Mattのサイズ500を店頭在庫にご用意しております。

ご興味・ご検討している方は気軽にお問い合わせください。