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2020.Aug. 4

青森県の中央部に位置する白神山地。

秋田県北西部と青森県南西部にまたがる約13万haに及ぶ広大な山地帯です。
人為の影響をほとんど受けていない世界最大級の原生的なブナ林と貴重な生態系があります。 1993年に世界遺産(自然遺産)に登録されました。

その白神山地を抜ける弘前市から日本海は深浦町岩崎まで続く念願のロングダートを今回はリリースされたばかりのTURBO CREO SL EVOでのライド。 

過去2回試みるも、台風や大雨の影響による通行止めにより走る事が出来ず今回は念願のライドです。

スタートはアクアグリーンビレッジANMON。

エクステンドバッテリーにを装着し、予備の水は2Lをサドルバックに装備。

さらにおにぎりや冷たいCorkなど十分すぎるおやつと、バイクトラブルに対処すべくチューブ2本、パッチ、暖かいジャケット、ライトなど装備。

チューブレス化とカセットスプロケットをM8000にアップグレードした以外はデフォルトの仕様。

清掃が行き届いた施設。 穏やかに過ぎる時間が心地よくずっとのんびりできそうなロケーションでしたが、気を引き締めトイレとバイクのチェックを済ましスタートです。

ANNMONから1分で林道の入口に。

奥に見えるは念願のダート。約42km(実際は40kmほどでしたが・・・)

期待と不安(熊さんには絶対に合いたくない!!笑)を胸に走り出します。

深い山々がお出迎え。 気持ちの良い。

先ずは路面に合わせてタイヤの空気圧を抜きながら感覚を合わせてカスタム設定したECOモードでノンビリ。

しかしながら勾配があり砂利が深い場所でケイデンスが50に落ちたときアシストが弱くなるTURBO SL。  急勾配で荒れた路面でケイデンスを保てるフロントチェーンリングの小径化の必要性を感じました。

色々とテストしていきたいポイントです。

高いフレーム剛性はサドルの後ろに積載したバックの重量が全く気にならない程。 ふらつきもなく操作性は快適そのもの。

一つ目の峠『津軽峠』に到着。

ここはバスの停留所となっており、左奥が『マザーツリー』まで続くトレール。

折角なので訪問を散々迷いましたが熊さんが怖く断念(笑

一つ目のおにぎりポイント。良い景色とおにぎりの相性はやっぱり抜群。

ワクワクが止まりません。

林道ソロライドは怪我を出来ない緊張感と自然の中に身を置くリラックス感が堪らなく良いですね! 

ドロッパーシートポストが便利でダウンヒルセクションでのバイクコントロールがホント楽しい!!

2つ目の峠『天狗峠』に到着。

路面が程よく整備され38Cのタイヤが丁度良い感覚。

マウンテンバイク程のサイドグリップな無くコーナーリングの限界が低いのでコーナーリングで攻めすぎずむしろ安全。

たまに現れる舗装路がなぜだか天国のように感じホッとします。(笑

見渡す限りの山々。 鳥や虫の声がダートを転がるタイヤの音。

ロケーションにただひたすら酔っていると、2度目の熊の糞を発見しビビり・・・  緊張感を取り戻します(笑

ときより林道は森の中へ。

涼しくて木漏れ日のきれいな林道。  

ですが、先ほどの『熊さんの糞』といい、野生動物さんが怖くて落ち着きません(笑

そんなところに地元のバイク乗りの諸先輩方々に『自転車で走ってて熊は怖くないのかい?』と話しかけられメンタルにさらに追い打ちがかかります・・・

三つ目の峠『一ツ森峠』 林道に奇麗な青看板があるなんて何となくミスマッチ。  岩崎側は路面がキレイで走りやすい。

TURBOモードも使用しペースが上がります。

奇麗なダウンヒルセクション。

やっぱりダートは楽しい。 この時ばかりは熊さんの存在をこたぁ忘れて無我夢中。 CREO SLでライドする林道はスリルとスピード感が丁度良い! 

そして程よくダートも終わり岩崎側のゲートにて。

あとで知りましたが白神山地はツキノワグマの生息地で、山菜取りに3度出かけると一度は遭遇するほどだそう。

今回はバッタリ合う事もなく走り抜けましたがここを走る際はしっかりとした熊鈴と熊除けスプレーは必需です。

そして海を目指して再スタート。

潮の香りが鼻に届くころ

奇麗に整備された『白神ライン』の石碑で記念にて。

そして日本海を渡る気持ち良い風。

このまま海岸線を深浦駅までポタリング。

私がお勧めしたい、山の中から海をゴールにしたライド。

海がゴールって最高に気持ちいい。

相棒のCREO SL EVOとの貴重な思い出。 

TURBO CREO SL EVOの可能性を大きく感じたまさにピッタリのバイクでした。

白神山地のブナ林をロングダートで抜ける『岩崎西目屋弘前線』

ボリュームはライドタイム5時間 / 走行距離92km / 1,682UP

GROVEお勧めのダートツーリングルートです。

 


2020.Aug. 1

メーカー販売価格¥678,000  ⇒  30%OFF ¥474,600-

※税抜現金お支払い価格となります。その他お支払い方法・金額についてはお問い合わせくださいませ。

扱いやすい車格と27.5ホイールと153mmストロークの相性の良さが光るPROCESS153のCARBON/DLグレードをスペシャルオファーでのご案内です。

大満足のパーツ構成で思いっきりバイクを信じて練習できます。

そうなんです。BIKEを言い訳に出来ないスペックになります。

特にサスペンションユニットとフロントフォークですがスタンダードPROCESS153と比べ全く別次元の作動フィールです。

小さなギャップでもしっかり反応しながら、後半の踏ん張りもしっかりとあるサスペンションユニット。

ジャンプでの着地でも安心できる懐とコーナリングでの加重に対しての反応の良さは、PROCESSの正確にベストマッチ。

旧モデルからのお乗り換えやハードテールバイクからのステップアップに最適な一台と言えます。

カーボンフレーム独自の曲線がキレイに栄えるフレームカラー。

高剛性のライドフィールと対照的に軽快な印象を与えるこのカラーリングがまた私のお気に入りのポイントです。

軽量で十分以上の信頼性を誇るカーボン製クランクを標準装備。

車体重量に大きく貢献するクランクまわり。

チェーンを外れにくくするチェーンデバイスやチェーンリングを保護するスキットプレートの装着を容易にするI.S.C.Gのタブも3個穴で標準装備。

SRAM X01-Eagle 12速のドライブトレイン。

バイクが暴れている状況下でも直感的に分かりやすいシフトフィールはお気に入りのコンポーネントです。

50Tのリアカセットに32Tのフロントチェーンリング。

ふじてんバイクパークでも調度使い切れるピッタリのギア比。

ブレーキは4ピストン&大型パット仕様のCODE RSCを装備。

デフォルトで十分なストッピングパワーを持ち、一日のライドでの疲労軽減につながります。 またブレーキパットの交換で制動力の味付けを変える事も出来ます。

ホース類を束ねるカバーには、リプレイスメントのディレイラーハンガーを標準装備。

この気の利いた装備はライド好きなライダーの心を射止めますね。

サイズはMサイズのみのスペシャルオファーですが、適応身長につきましてはお気軽にご相談下さいませ。

まだまだ今シーズンに間に合うタイミング。

是非、この機会にご検討くださいませ。

皆様のご来店をお待ちしております。

~~~ 政府による非常事態宣言後の当店対応について ~~~

お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願い致します。


2020.Jul. 21

平素よりGROVE宮前平をご利用頂き、誠にありがとうございます。

祝日営業についてお知らせいたします。

 

7月23日(木)は祝日営業日となります。

前日の7月22日(水)が振替休業日とさせていただいております。

ご利用の皆様にはご迷惑をおかけ致しますが、何卒ご理解の程宜しくお願い申し上げます。 

7月22日(水) 振替休業

7月23日(木) 通常営業 11:00~20:00

 

皆様のご来店を心よりお待ち致しております。

 


2020.Jun. 16

2019 cannondale HABIT3 Mサイズ ¥390,000- ⇒ スペシャルオファープライスにて

メインフレームがカーボン製をなり剛性と重量のバランスがとれた120mmストロークリアサスペンションに27.5ホイールの組み合わせ。

ゼロピヴォットシートステーが、超軽快なペダリングフィールを演出しているHABIT3。

ペダリングに対しての掛かりが良い27.5ホイールと特徴的なリアサスペンション構造が丁度よい塩梅なんです。

キャノンデールが得意とするアルミ鋼材を使用し、しならせることによりサスペンションの動きを演出。

リアショックへ続くシートステーを板バネのようにしならせながらストロークするので、結果スムースかつ程よい良い感覚のバネ感があって走りが軽快そのもの。

もちろんボヨンボヨンとしてしまう事がなく、ストローク感もタップリ。

木の根っこを超える際や段差を登る際にスムーズに地面をけり上げる感覚は、このHABITの私自身お気に入りポイントです。

ダンピングを生み出す、FOX DPS EVOL SVはレバーで簡単に操作できる3ポジションの圧縮側調整をもち、フィールドによってより快適なペダリングを得ることが出来ます。

先程触れた、シートステーを板バネのようにしならせた際に発生するバネをショックユニットのエアスプリングで支える感覚が他のバイクとは全く違うのもこのバイクのキャラクターです。

cannondaleファンには堪らないSiクランクがデフォルトでスペック。

デザインが非常にシンプル、なのに高剛性。

立ったライディングフォーム『スタンディング』で走るシチュエーションが多いマウンテンバイクはクランクの剛性がフィーリングに直結しているだけに嬉しい装備。

クロスカントリーバイクに比べ、下りでの安定性が高いジオメトリーを持ち、登りのセクションではライバル車種より短いストロークとゼロピヴォットシートステーによりダイレクトで軽快なペダリングフィール。

マウンテンバイクのメインフィールドが決まっていないビギナーには、このバイクが持つオールラウンダーなキャラクターがベストマッチではないでしょうか。

GROVEがお勧めするマウンテンバイクをスペシャルオファーにてご案内です。この機会に是非ご検討くださいませ。

皆様のご来店をお待ちしております。

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お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。


2020.Jun. 9

ガタガタ道が好きで普通の自転車でダートばかり走っていた少年がマウンテンバイクを手に入れ、自転車の魅力に取り憑かれた私が自信をもってお勧めできるマウンテンバイクがこのALL NEW ROCKHOPPERです。

街中や山坂が多い住宅街をフィールドのごとく走り抜け、マウンテンバイク専用コースではビギナーの頼もしい相方になってくれます。

様々なジャンルを持つマウンテンバイクですが、ビギナーこそ楽しみ方が分からず、どのバイクを購入して良いか難しい判断。

そんなビギナーにはこのALL NEW ROCKHOPPERが最適。

ROCKHOPPER COMP 29 メーカー販売価格¥77,000-(税抜)

このプライスレンジでは軽量なアルミニウムフレーム。 アルミのパイプにバテッド加工で強度と軽量の高バランス。

斜めに下りたフレームデザインはトレールでの足つき性が高く安全です。

上位機種では定番となっているドロッパーポストにも対応したフレームは、ライダーの上達に合わせてカスタマイズできる拡張性を持っています。

このプライスレンジで目を引くのは1xドライブトレイン。

シンプルなシステムはですが必要にして十分なワイドギア比を持ち、専用のリアディレーラ―がチェーンのバタつき音を抑え、チェーンの脱落を防ぎます。

フロント変速時にチェーンの脱落が多いマウンテンバイクは、このフロントシングルがビギナーにとって嬉しい標準装備です。

COMPグレードはSHIMANO製の油圧ブレーキを採用。

日本で使用するにあたり、ビギナーズバイクとして日本メーカーのブレーキは性能面だけではなく安心なポイントです。

スペシャライズドのノウハウから生み出されたROCKHOPPER専用RXチューンが施され、ロックアウト機構と複数の減衰回路を搭載したSRサンツアーXCMフォーク。

フレームサイズに合わせたトラベル量とスプリングレートを備え、ビギナーには十分なパフォーマンスを発揮。

さらに、フレームやホイールサイズにかかわらず、一貫したジオメトリー、ハンドリング性、サスペンションのパフォーマンスを実現しています。

ROCKHOPPER COMP 29 メーカー販売価格¥77,000-(税抜)

こちらはカラーリング違いのCOMPグレード。

発色がとっても良くフィールドで冴えるカラーリング。

ROCKHOPPER SPORT XSサイズ 27.5 メーカー販売価格¥62,000-(税抜)

GROVEではジュニアバイクとしてお勧めしたいRockhopper Sport 27.5。

XSサイズで取り回しやすさとセンタースタンドを取り付けられる拡張性の高さがその理由です。

Tektro油圧ディスクブレーキを備えており、急な坂道での安心とマウンテンバイクトレールに初挑戦への第一歩としても大活躍。

日常使いのマウンテンバイクに本物のスピリット。

是非、ご検討くださいませ。

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2020.Jun. 5

平素、GROVE宮前平を御利用頂きまして誠にありがとうございます。

現在、MTBパーツの通販サイトとして大変ご好評頂いておりますBIKE ONLINEですが、多くの自転車好きがより一層便利にそして安全にお買い物できるよう、

6月6日(土)よりROAD BIKE PARTSの取り扱いをスタート致します。

さらに、ROAD START CAMPAIGNと致しまして期間限定の送料無料キャンペーンを開催致します。

6月30日(火)23:59までにご注文いただくと合計9,800円で送料無料となるお得なキャンペーンになります。

人気のスマートトレーナーやウェア、タイヤ・チューブなどの消耗品。

様々なラインナップを取り揃え、皆様のご利用をお待ちしております。

サイズ違いや色違いの商品、お探しの商品の御相談も随時受け付けておりますのでお気軽にお問い合わせくださいませ。

お問い合わせメールアドレス : bikeonline24@gmail.com

皆様の御利用を心よりお待ち致しております。

MTBユーザーの皆様にも今まで同様、魅力的な商品を掲載して参りますので、変わらぬご愛顧の程よろしくお願い致します。

【BIKE ONLINE商品ラインナップ】

BIKE ONLINEで掲載しているアイテムは実店舗の在庫の基本としております。

どのような商品がどの系列店舗に置いてあるかご確認頂く事も出来ますので、是非ご利用くださいませ。

■MAVIC KSYRIUM UST メーカー価格 ¥65,000-(税抜)

USTシステムによって手軽にチューブレスを楽しめるエントリーグレードのホイール。

ホイールセットにはタイヤも付属しているのでコストパフォーマンスが高くご好評いただいております。

MAVIC商品ページはこちら

■wahoo KICK CORE メーカー価格 ¥124,300-(税抜)

様々なトレーナーの中でも1番注目されているのがこのwahoo社のスマートトレーナー。

様々なオプションとの組み合わせにより、屋内ライドが画期的に楽しくなります。 

ZWIFTとのマッチングとリアルな実走感・正確なパワーデータそして何よりも静かな点。

これからはあなたも屋内トレーニングが病みつきになるかもしれません。

ホームトレーナー商品ページはこちら

■SRAM RED eTap グループセット メーカー価格 ¥296,340-(税抜)

誰もが憧れる電動ワイレスコンポ「eTap」の油圧DISCブレーキシステムを採用したロードグループセット。

シフトケーブルを排除した事で断線等のトラブルを回避し、スマートなアッセンブルが可能。

ブレーキは油圧DISCで抜群のコントロール性と安心感。

ロードコンポーネント商品ページはこちら

ご紹介したのはほんの一部となります。

ライトやボトルケージ等の小物類も各種取り揃えております。

今後もどんどん掲載商品を増やしていく予定となっておりますので、是非宜しくお願い致します。

 ~~~ 政府による非常事態宣言後の当店対応について ~~~

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2020.Jun. 1

ASSOS TRADE- IN TRADE UP

ショーツ下取りキャンペーン

[期間]

2020年6月1日(月)から6月14日(日)まで

[キャンペーン内要]

6月1日から6月14日まで、ASOSSショーツをご購入の方を対象に、

ご不要になったお手持ちのサイクルショーツ(メーカーは問いません)を下取りして購入時に2,000円(税込)をお値引きさせていただきます。

ぜひこの機会にショーツをアップデートして、快適なライディングをお楽しみください!

[下取り対象製品]

ブランドを問わずご不要になったサイクルショーツ(レーサーパンツ) を

2,000円(税込)で下取りします。

 

・下取りと言っても、実際にお手持ちのショーツをお店に持ってきたり、送ったりする必要はありません!

・必要なのはお手持ちのショーツの写真(2枚)

1枚はショーツの全体写真。もう1枚はブランド名が判るアップの写真。

ブランド、コンディションは問いません。

・最初にクーポンコードをゲットしましょう!

 ASSOS代理店、ダイアテックのキャンペーンサイトへアクセス。そこでお手持ちのショーツの写真を投稿し、簡単なアンケート(30秒で終わります!)に答えて、お客様の情報を入力して応募完了。

・自動返信メールにて、すぐにクーポンコードが発行され、2000円のクーポンが利用可能になります。

 


2020.May. 27

平素は当店をご利用いただき、誠にありがとうございます。

新型コロナウイルス感染拡大に対し、4月7日に発令された政府の緊急事態宣言が5月25日に解除されました。しかしながら未だ予断を許さない状況である為、当店におきましては当面の間、下記の対応を継続しながら営業いたします。

 

○ スタッフには出勤時に検温を含め体調の確認を行い、業務中は毎時うがい、手洗いを実施し、マスクを着用させていただきます。

○ ご来店のお客様には消毒用薬品を設置しておりますので、ご利用頂きますようお願い致します。

○ 出入り口やトイレ等の取手につきましては定期的に殺菌消毒いたします。

○ 店内は換気の為、極力入り口や排煙窓等を開けております。

○ 接客やお会計時などは一定の間隔を開けて対応させていただきます。

○ 店内の状況によっては入場制限をさせていただく場合がございます。

○ マスクを着用されていない方のご来店はお断りさせて頂いております。

○ 当店にて開催する野外でのライドイベントにつきましては引き続き自粛させていただきます。

  ※再開の際はあらためてご案内させて頂きます

 

上記取り組みに加え、状況により随時対応させていただきます。

お客様におかれましてはご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解とご協力の程

よろしくお願いいたします。

 

また、自粛していたサービスも一部再開いたします。

・FITTING(フィッティング)

・ファーストライドサポート

上記サービスを6月1日より再開させていただきます。予約制とさせていただいておりますのでお問い合わせください。

ご対応させていただくスタッフにつきましては、マスクの着用・手指消毒・使用機材の消毒など、感染拡大防止に努め実施いたします。

 

※ファーストライドサポートにつきましては座学とパンク講習のみ再開とさせていただき、ライド講習は引き続き休止とさせていただきます。

 

上記取り組みに加え、状況により随時対応させていただきます。

 

お客様におかれましてはご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。

 

営業時間の変更のお知らせ

4月10日(金)より営業時間を短縮させて頂いておりましたが、6月1日(月)より通常営業となります。営業時間11:00~20:00まで(木曜日定休)

お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。


2020.May. 6

2020 PROCESS 153 DL 29 Mサイズ  メーカー販売価格 ¥428,000-(税別)

153mmのリアサスペンションストロークを持つPROCESS153シリーズのミドルモデル、 アルミフレームにパーツアッセンブルが非常に的を得ている”DL”グレードのご紹介です。

何を隠そう私もPROCESS153 29erを愛用している一人なんです。

上の画像はグレードが一つUPグレードとなるCARBONモデル。

153mmのストロークと29erホイールの組み合わせが荒れた路面でのスムースさと急激な抜加重に負けないリア周りの剛性感が気持ちいい。

様々なフィールドでライドしても気持ちよさに繋がる楽しいバイクです。

スピードが上がるにつれて軽快さが増すフィーリングは格別です。

2020モデルではいち早くメーカー完売となってしまった、我々マウンテンバイクSHOPでも注目度の高いモデルです

楽しくライドするムービーがUPされてます。先ずは見るべし!

見てると心底からライドしたくなりますね!

実はビギナーこそお勧めしたいのがこのPROCESS153 29er DLなんです。

価格が40万円を超えてくる為、ビギナーバイクとしては候補に上がり辛い印象ですが、初期投資としてパーツアッセンブルを考慮するとっても内容が濃いアッセンブルとなっています。

組み合わされるタイヤさえ異なり、私が乗っているPROCESS153CR/DLと同じアッセンブリー。  タイヤだけで約2万円の追加投資になります。

次に前後のサスペンション周りはスタンダードモデルとは全くの別物。

知れば知るほど、乗り込めば乗り込む程に、その差は大きい部分。

スタンダードモデルのコストパフォーマンスか初期投資としてのDLかはしっかり理解して選択するのがお勧めです。

特にバイクの挙動に大きな役割を果たすサスペンション周りは、グレードUPの際に発生するコスト高くビギナーには現実的ではありません。

そのサスペンション周り。

DLグレードをお勧めする理由の一つがこのリアユニット。

簡単にご説明すると小さな凹凸から大きな衝撃までスムーズに吸収。

自動車で例えるなら乗り心地の部分と、安定感の部分が全く異なったフィーリングになってきます。

特に小さな連続する凹凸ではその違いが明らかです。

ドライブトレインはSRAM NX Eagle11-50Tを搭載。 ディレイラーはGXグレードになります。

節度のあるフィーリングが心地よいコンポーネントです。

フロントのチェーンリングは32Tを搭載。

走るフィールドに合わせて30Tや34T、オーバルチェーンリングに交換しギア比を脚力に合わせて交換していくと使いやすさが増します。

画像奥に見えてますがフレームには3穴タイプのISCGタブも装備されています。

荒れた路面でのチェーン外れを防止するチェーンデバイスの追加もできます。

GROVEがお勧めするミッドストローク29erのPROCESS153 DL。

楽しいバイクに間違いありません。  

是非この機会にご検討くださいませ。

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2020.Apr. 29

PINARELLOらしさを実感できる、人気のRAZHA

未だに根強い人気を誇るはRAZHAは近年 見慣れたエアロロードのフレームとは違い、曲線美を活かしたフレーム。

PINARELLO独自の技術でフォークやフレームに施された曲げ・くびれから感じる乗り心地は非常にまろやかで軽快。

2020モデルのRAZHAはそのまろやかで軽快な乗り心地をそのままにDISCブレーキを搭載して生まれ変わりました。

DISCブレーキ搭載に伴い、フレームのカーボンレイアップを含め、設計を一新。

フレームの設計が変ったことにより最大28cまでの幅のタイヤの装着が可能となり、さらに安定感のある走りを生み出すことができる。

フォークやフレームの曲げ・くびれの持つメリットを活かしつつ、ディスクブレーキ化による高剛性に対応。

ロングライドはもちろん、本格的なレースにまで対応する今まで以上に万能な一台となっています。

 

乗り心地を左右するシートポストはカーボン素材、そしてサドルはしっかりとトレンドを押さえたショートノーズ型のMOST。

コンポーネントはコストパフォーマンス意識したシマノ105ミックスではあるが

今後、パーツをアップグレード・カスタマイズする楽しみを考えると非常に未来性のある組み合わせだろう。

 

高いイメージが持たれがちなPINARELLOですが、各所において満足度の高く、コストパフォーマンスに優れたこのモデルはまさにPINARELLOの底力を感じさせる。

そして何よりもPINARELLOらしい美しさを兼ね備える一台、RAZHAではないか。

RAZHA DISK 105Mix  / ¥298,000-(税抜)

メーカー完売 Navy Mattのサイズ500を店頭在庫にご用意しております。

ご興味・ご検討している方は気軽にお問い合わせください。

 

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