2020.May. 27

平素は当店をご利用いただき、誠にありがとうございます。

新型コロナウイルス感染拡大に対し、4月7日に発令された政府の緊急事態宣言が5月25日に解除されました。しかしながら未だ予断を許さない状況である為、当店におきましては当面の間、下記の対応を継続しながら営業いたします。

 

○　スタッフには出勤時に検温を含め体調の確認を行い、業務中は毎時うがい、手洗いを実施し、マスクを着用させていただきます。

○　ご来店のお客様には消毒用薬品を設置しておりますので、ご利用頂きますようお願い致します。

○　出入り口やトイレ等の取手につきましては定期的に殺菌消毒いたします。

○　店内は換気の為、極力入り口や排煙窓等を開けております。

○　接客やお会計時などは一定の間隔を開けて対応させていただきます。

○　店内の状況によっては入場制限をさせていただく場合がございます。

○　マスクを着用されていない方のご来店はお断りさせて頂いております。

○　当店にて開催する野外でのライドイベントにつきましては引き続き自粛させていただきます。

　　※再開の際はあらためてご案内させて頂きます

 

上記取り組みに加え、状況により随時対応させていただきます。

お客様におかれましてはご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解とご協力の程

よろしくお願いいたします。

 

また、自粛していたサービスも一部再開いたします。

・FITTING（フィッティング）

・ファーストライドサポート

上記サービスを6月1日より再開させていただきます。予約制とさせていただいておりますのでお問い合わせください。

ご対応させていただくスタッフにつきましては、マスクの着用・手指消毒・使用機材の消毒など、感染拡大防止に努め実施いたします。

 

※ファーストライドサポートにつきましては座学とパンク講習のみ再開とさせていただき、ライド講習は引き続き休止とさせていただきます。

 

上記取り組みに加え、状況により随時対応させていただきます。

 

お客様におかれましてはご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。

 

営業時間の変更のお知らせ

4月10日（金）より営業時間を短縮させて頂いておりましたが、6月1日（月）より通常営業となります。営業時間11：00～20：00まで（木曜日定休）

お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。

2020.May. 6

2020 PROCESS 153 DL 29 Mサイズ 　メーカー販売価格　￥428,000-(税別)

153ｍｍのリアサスペンションストロークを持つPROCESS153シリーズのミドルモデル、　アルミフレームにパーツアッセンブルが非常に的を得ている”DL”グレードのご紹介です。

何を隠そう私もPROCESS153 29erを愛用している一人なんです。

上の画像はグレードが一つUPグレードとなるCARBONモデル。

153ｍｍのストロークと29erホイールの組み合わせが荒れた路面でのスムースさと急激な抜加重に負けないリア周りの剛性感が気持ちいい。

様々なフィールドでライドしても気持ちよさに繋がる楽しいバイクです。

スピードが上がるにつれて軽快さが増すフィーリングは格別です。

2020モデルではいち早くメーカー完売となってしまった、我々マウンテンバイクSHOPでも注目度の高いモデルです

楽しくライドするムービーがUPされてます。先ずは見るべし！

見てると心底からライドしたくなりますね！

実はビギナーこそお勧めしたいのがこのPROCESS153 29er DLなんです。

価格が40万円を超えてくる為、ビギナーバイクとしては候補に上がり辛い印象ですが、初期投資としてパーツアッセンブルを考慮するとっても内容が濃いアッセンブルとなっています。

組み合わされるタイヤさえ異なり、私が乗っているPROCESS153CR/DLと同じアッセンブリー。　　タイヤだけで約2万円の追加投資になります。

次に前後のサスペンション周りはスタンダードモデルとは全くの別物。

知れば知るほど、乗り込めば乗り込む程に、その差は大きい部分。

スタンダードモデルのコストパフォーマンスか初期投資としてのDLかはしっかり理解して選択するのがお勧めです。

特にバイクの挙動に大きな役割を果たすサスペンション周りは、グレードUPの際に発生するコスト高くビギナーには現実的ではありません。

そのサスペンション周り。

DLグレードをお勧めする理由の一つがこのリアユニット。

簡単にご説明すると小さな凹凸から大きな衝撃までスムーズに吸収。

自動車で例えるなら乗り心地の部分と、安定感の部分が全く異なったフィーリングになってきます。

特に小さな連続する凹凸ではその違いが明らかです。

ドライブトレインはSRAM NX Eagle11-50Tを搭載。　ディレイラーはＧＸグレードになります。

節度のあるフィーリングが心地よいコンポーネントです。

フロントのチェーンリングは32Ｔを搭載。

走るフィールドに合わせて30Ｔや34Ｔ、オーバルチェーンリングに交換しギア比を脚力に合わせて交換していくと使いやすさが増します。

画像奥に見えてますがフレームには3穴タイプのISCGタブも装備されています。

荒れた路面でのチェーン外れを防止するチェーンデバイスの追加もできます。

GROVEがお勧めするミッドストローク29erのPROCESS153 DL。

楽しいバイクに間違いありません。　　

是非この機会にご検討くださいませ。

～～～　政府による非常事態宣言後の当店対応について　～～～

お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。

2020.Apr. 29

PINARELLOらしさを実感できる、人気のRAZHA

未だに根強い人気を誇るはRAZHAは近年 見慣れたエアロロードのフレームとは違い、曲線美を活かしたフレーム。

PINARELLO独自の技術でフォークやフレームに施された曲げ・くびれから感じる乗り心地は非常にまろやかで軽快。

2020モデルのRAZHAはそのまろやかで軽快な乗り心地をそのままにDISCブレーキを搭載して生まれ変わりました。

DISCブレーキ搭載に伴い、フレームのカーボンレイアップを含め、設計を一新。

フレームの設計が変ったことにより最大28cまでの幅のタイヤの装着が可能となり、さらに安定感のある走りを生み出すことができる。

フォークやフレームの曲げ・くびれの持つメリットを活かしつつ、ディスクブレーキ化による高剛性に対応。

ロングライドはもちろん、本格的なレースにまで対応する今まで以上に万能な一台となっています。

 

乗り心地を左右するシートポストはカーボン素材、そしてサドルはしっかりとトレンドを押さえたショートノーズ型のMOST。

コンポーネントはコストパフォーマンス意識したシマノ105ミックスではあるが

今後、パーツをアップグレード・カスタマイズする楽しみを考えると非常に未来性のある組み合わせだろう。

 

高いイメージが持たれがちなPINARELLOですが、各所において満足度の高く、コストパフォーマンスに優れたこのモデルはまさにPINARELLOの底力を感じさせる。

そして何よりもPINARELLOらしい美しさを兼ね備える一台、RAZHAではないか。

RAZHA DISK 105Mix  / ¥298,000-(税抜)

メーカー完売　Navy Mattのサイズ500を店頭在庫にご用意しております。

ご興味・ご検討している方は気軽にお問い合わせください。

 

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お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。

 

2020.Apr. 22

先日、幸運にもSPECIALIZED　Turboシリーズを試乗する機械に恵まれ私が強く『出会い』を感じた1台、CREO。

試乗させて頂いたルートは通常のロードバイクでは使用しないであろう変化に富んでいてフラットダートや路面の荒れたUPダウンなど変化に富んだルート。

アシストは聞いているのにペダリングの楽しさは失われていない感覚とその可能性に胸が高鳴りました。

最近、スポーツバイク界ではE-BIKEの話題が多くご興味をお持ちのライダーも多いかと思います。

その中でもSPECIALIZEDのE-BIKEは今までと違うぞって。

試乗させて頂いたのは2020 SPECIALIZED TURBO CREO SL EXPERT CARBON EVO。　

11ｒを使用したカーボンフレームとパーツアッセンブルがアドベンチャーバイク仕様となっているモデル。

先ずは一際目を引くカラーリング。　

ダートやウエットコンディションとライド後の汚れとの相性がよさそうなグラフィック。　　

38Cという太目のスキンサイドのタイヤ、様々なライディングに必至のドロッパーシートポスト。

同グレードのRoad仕様のモデルに比べよ約900ｇ重量増となるEVO。

Roadグループライドでの試乗でしたがアシストがあるE-BIKEなので迷わずこのバイクをセレクト。

駆動系はCREOシリーズ共通のギア比を採用しておりフロントはシングルギア。　

左右同じ形状の専用クランクをスペック。歯数は46tでBCDは 110。

リアはMTBのコンポーネントを採用し11T～46TカセットをXTb Di2ディレイラーでシフト。　

私が新しい可能性を感じたポイントの一つ。　50ｍｍストロークのドロッパーシートポストを搭載。　

重量増になるドロッパーシートポストは通常は敬遠しがちになりますがここは快適装備として新たな感覚。

様々なシチュエーションごとで最適なサドル高を選択できる。　ここまではE-BIKEでは無くても同じですがダートやならダートやテクニカルな登りでもパワーアシストさえあれば操作性や快適性が高い『楽なサドル高』も選択肢に入っていても良いなと。　

ドロッパーシートポストの存在意義が車体の重量増を勝った瞬間でした。

そしてタイヤもその一つ。

装着されるタイヤはPathfinder Pro 2Bliss Ready, 700×38Ｃ。ちょっと太く感じますがチューブレスを相まって快適性に貢献。　

組み合わされるCARBONリムはＣ38と共通の物。　林道・酷道・廃道・秘境。様々な走ってみたい景色と共にワードが浮かんで来ました。

モーターによるアシストで初速の”重さ”が気にならず、24ｋｍまですぅ～と押してくれるので30ｋｍまでの加速もさほど苦にならないことも新しい感覚。　

ROUBAIXで好評のFuture Shock 2.0 w/ Damperを装備。　

当たり前ですがこれがそれはもう快適。

ダイヤル調整式となるFuture Shock 2.0は不要なストロークをダイヤル調整で調整が可能。　

38Cのタイヤと相まってダート走行でも快適すぎるくらい快適。　

最後にTOPチューブ上部にあるコントロールパネル。

スマートフォンとBluetoothで接続可能。　アプリケーションを使用し距離、心拍、標高とフィールドに合わせて様々な設定も出来てしまう。

航続距離はデフォルトのバッテリーで最長130ｋｍ、最長65ｋｍを上乗せすることも出来る”エクステンダーバッテリー”がオプション設定される。

さらに、アプリから距離を設定すれば消費電力をコントロールし指定した距離までコントロールしてくれ、アシスト介入の加減もコントロールが可能。

これだけの容量と設定範囲があれば、余程の不注意が無ければ林道の奥深くでバッテリー切れに見舞われることは無いでしょう。

悪路や荷物、様々な条件が重なるほどこのバイクの可能性を感じずにはいられないと。色々と妄想が尽きない試乗となりました。

ご興味のある方はこの機会に。

バイクの詳細やサイズ等々、是非お気軽にご相談下さいませ。

皆様のご来店をお待ちしております。

 

 

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2020.Apr. 19

2020　ALL NEW PROCESS134CR/DL 　メーカー販売価格￥597,000-（税抜）

新設計のフレームを搭載したPROCESS134が待ちに待った入荷です。

『とにかく軽快でバイクコントロールが楽しいバイク』が私のファーストインプレッションでした。

自分自身のスキルが上がったと勘違してしまう程、入力に対する反応がすこぶる良く、29erの走破性にPROCESSシリーズの特徴ともいえるリア周りの剛性感が高次元でバランスをとれているNEW　PROCESS134CR/DLのご紹介です。

先ずはこの映像を見るべし！

『ダウンヒルをより速く』というよりか『スムースな路面をより気持ちよく』がしっくりくるようなそんなイメージ。

新設計となったPROCESS134は以前のモデルの68°から153シリーズと同じヘッドアングル66°になり、ダウンヒルセクションでの安定性が格段に向上。

先代の134との比較するより153シリーズの剛性感をそのもまま継承していると言っても過言ではありません。

フレーム全体の剛性向上からくるライド中の信頼感も向上してます。

リアサスペンション周辺は全くの新設計となり一番の特徴はPROCESS153ではアルミだったスイングアームもカーボン製に。

スイングアームの破損を嫌ってカーボン化しなかったKONAがリア周りをフルカーボン化したことも大きな進化とも言えるでしょう。

デザインGOOD。　カッコイ！

組み合わされる　FOX DPX2ユニットがこのフレームと相性抜群。

ストローク感がとてもリニアでプログレッシブ感が最高です。

入力に対しての反応が良く自分がまるで上手になったような錯覚さえ覚えます。

ピヴォットロケーションも変更になりギャップの反応も向上。

バンクをスムーズに加速しながら立ち上がり、小さなギャップでしっかり踏み切って、着地と同時に向きを変えバームへ滑り込む。

そんなライドのイメージがピッタリのこのバイクはTRAILライドは勿論のこと、ふじてんやSMILEBIKEPARKなどのバイクパークとも最高のマッチングです。

タイヤをチューブレス化にしただけの仕様でなんの不満も覚えることなく、存分に存分に楽しめるのがこのCR/DLグレード。

アルミのスタンダードモデルの134 29とは別格です。

普段27.5ホイールがメインバイクの私でもジャンプの踏切りも違和感なく、29erによる特別な感覚は皆無でした。

むしろジャンプの路面がキレイに感じるので踏切りが気持ち良い。

リアサスペンション周りとも非常にバランスが良いFOX Float140ｍｍフロントフォーク。

サグの設定をしっかり行えば難しい設定なく扱いはとってもイージーです。

ALL NEW となったPROCESS134CR/DL。

134ｍｍのリアサスペンションストロークで29erホイールが存分に生かしてはしるライドは格別の一言。

なにはともあれ私が惚れ込んでるバイクの一台。

当店の在庫車はMサイズですが 日本への入荷数も少ない為、他のサイズをご希望の際はお気軽にお問い合わせくださいませ。

今シーズン注目のショートストローク29erホイールの組み合わせ。

是非、ご検討くださいませ。

 

〜定休日変更のお知らせ〜

4月より定休日は毎週木曜日のみとなります。(祝日の場合は前日の水曜日が振替定休日) 

これにより水曜日もご利用いただけるようになりました。

今後もより一層お客様の利便性にお応えできるよう努めて参ります。

引き続き変わらぬご愛顧のほど、よろしくお願い申し上げます。

2020.Apr. 15

3月1日からスタートしている SPECIALIZED の【 Change Your Life Fair 】

対象車種購入でメーカー希望小売価格（税別）の10％相当分のギア・エキップメントをプレゼントいたします。

その対象車種の中でも人気を誇るオールランドバイク「TARMAC」

 

・2019 TARMAC DISC SPORT 260,000-(税別)→ スペシャルオファー プライス+￥26.000（税抜）分のスペシャライズド用品をプレゼント！

 

近年のロードバイクのスタンダードな形として定着したディスクブレーキ。

ミドルグレードのカーボン素材の車体にもしっかりと採用され、こちらはブレーキ制動に定評のあるSHIMANO製 油圧ブレーキを搭載されています。

2019からエアロダイナミクスを考慮したフレームデザインに変わり平地のスピードの伸びが向上、より軽快なバイクの反応となりました。

 

フレームカラーはレッド基調とポイントにホワイト。二輪車らしいレーシーなカラーリングでとても印象の残るフレームカラーがかっこいい。

コンポーネントはのシマノ 105で統一され、またFACT 9rカーボンを使用したことでのフレーム剛性はペダリング時の鋭い加速と乗り味の良さの両立したバランスの良いグレードとなります。

店頭にサイズ52をご用意しています。

 

〜定休日変更のお知らせ〜

4月より定休日は毎週木曜日のみとなります。(祝日の場合は前日の水曜日が振替定休日) 

これにより水曜日もご利用いただけるようになりました。

今後もより一層お客様の利便性にお応えできるよう努めて参ります。

引き続き変わらぬご愛顧のほど、よろしくお願い申し上げます。

 

～～～　政府による非常事態宣言後の当店対応について　～～～

お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。

2020.Apr. 14

バイクパークライドでビギナーこそお勧めしたいフルサスペンションバイク。

そこでハードルとなってしまうのは価格ではないでしょうか。

私自身お気に入りのKONA PROCESS 153シリーズの末っ子、スタンダードモデル27.5ホイール仕様のSサイズを1台限り限定のスペシャルオファーでご案内です。

メーカー販売価格 ¥320,000-(税抜)　⇒　現金お支払い価格 30％OFF ¥224,000-(税抜)　さらにポイント還元させて頂きます。

このスペシャルプライスならハードテールミドルクラスからの選択肢に入るのではないでしょうか。　　

私もお気に入りのPROPCESSシリーズ。

先ずはこの映像を見るべし!!

この映像に登場してくるライダーは何と二人とも女性です。　カッコイイですね！

もしご予算が許せばこのモデルの上位となるDLシリーズがGROVEお勧めグレードとなりますが、ヘルメットやプロテクターなど必要最低限の装備を揃えることを考えるとこのスペシャルプライスはとっても魅力的です。

なのでSサイズがジャストサイズであればまたとないチャンス。

フロントフォークは上位モデルと同じYariを装備。

ダンパーシステムが炭素化されたモーションコントロールシステム。

ここは下位グレードなのでベーシックなダンパーシステムですがビギナーには十分。

バイクコントロールの上達に合わせてグレードUPしていきたいポイント一つです。

SRAM社のNXグレードのリアディレイラ―を搭載。

ホイールはチューブレスにも対応しているのでシーラントの用意だけでチューブレス化が出来ます。

タイヤもスタンダードモデルですが最初は十分。

バイクパークデビュ―の際に順を追ってグレードUPしていきましょう。

今や必需パーツとなったドロッパーシートポストも標準装備。

嬉しい標準装備です。

フルサスペンションバイクがビギナーに使いこなせるかどうか。

良くご質問頂きますが、勿論答えは『　YES　』です。

オフロードを走る上でフルサスペンションバイクの恩恵は非常に大きいんです。

その恩恵を活かせる様、GROVEでは納車の際にサスペンションセットUPの基礎ともいえるサスペンションの初期設定をレクチャーさせて頂きます。

日本でもアウトドアアクテビティとして認知が広がるマウンテンバイク。

この機会に是非ご検討くださいませ。

ご不明な点等ございましたらお気軽にご相談下さいませ。

お待ちしております。

〜定休日変更のお知らせ〜

4月より定休日は毎週木曜日のみとなります。(祝日の場合は前日の水曜日が振替定休日) 

これにより水曜日もご利用いただけるようになりました。

今後もより一層お客様の利便性にお応えできるよう努めて参ります。

引き続き変わらぬご愛顧のほど、よろしくお願い申し上げます。

2020.Apr. 13

当店ではお車でご来店・ご利用のお客様に駐車場料金のサービスを行っております。

■駐車サービス内容

近隣パーキングをご利用くださいませ。

• 商品をご購入頂いた場合、最大60分サービスを致します。
• 自転車をご購入頂いた場合、最大120分のサービス致します。

※必ずご精算時に利用証明書を当店のカウンターまでお持ちください。

〜定休日変更のお知らせ〜

4月より定休日は毎週木曜日のみとなります。(祝日の場合は前日の水曜日が振替定休日) 

これにより水曜日もご利用いただけるようになりました。

今後もより一層お客様の利便性にお応えできるよう努めて参ります。

引き続き変わらぬご愛顧のほど、よろしくお願い申し上げます。

2020.Apr. 11

MTBを始めてみたい！　そんな小学生や20インチからのステップアップバイクに。

よりリアルなジュニアマウンテンバイクをお探しならこのKONA HONZO 24がお勧めです。

MTBでもROADでも必要不可欠なバイクコントロールのスキルは、KIDS～ジュニア、高校生までがやっぱり吸収もよくて後のライドにきっと役立つハズ。

今回は先日納車させて頂きました、GROVEお勧めのHONZO24のご紹介です。

本格的マウンテンバイクを普段使いと体格を考慮して調整、整備させて頂きました。

先ずはフィールドでライドする際に必要不可欠はフロントサスペンション。

実はHONZO24はエアスプリングを採用したフロントサスペンションが標準装備となってます。

さらにステアリングコラム、スタンチョンチューブ共にアルミ製を採用。

キッチリ作動するスムース感に合わせて、車体重量の軽減に貢献してます。

エアで調整式となっている為、ジュニアライダー体重でもしっかりと仕事するところが大きなアドバンテージ。

デフォルトで680ｍｍある幅広のハンドルバーは体格に合わせて加工済み。

MTBは基本的に長いハンドルバーが装着されています。　街乗りやMTB入門用等々、更にバイクのジャンルを考慮し体格や使い方に合わせてハンドルバーは調整して使うのが上達の近道、大事なポイントです。

お次はキッズ、ジュニアマウンテンバイク必需と言えるのがこのパーツ。

『ディレイラーガード』

ついつい倒してしまうジュニアバイクには必需のディレイラーガード。

修理でお持ち込み頂く80％を超えるバイクがエンドハンガーの変形症状があります。

なかなかエンドハンガーの変更にお子様は気付く事が少なく、変速時に踏み切ってしまい足の力でハンガーがディレイラーごともげてしまう事もあります。

トラブルを出来るだけ防ぐ為に 価格も￥500（税抜）とお手頃なGROVEお勧めのオプションです。

もちろん、シフトワイヤーは錆びに強いステンレスワイヤーに交換し、グリスUP済み。

そして、普段使い必需の便利パーツ、スタンドも装着。

センターマウントタイプはボルト一つで脱着可能なのでお父さんが脱着するのも非常に簡単。

オフロード走行時における転倒の際に絡むと危険なスタンドも、簡単に脱着できるなら付けておいた方が便利ですよね！

そして最後に、肝心なライディングはGROVEがしっかりレクチャーさせて頂きます！

お気軽にご相談くださいませ。

GROVEお勧めのKONA HONZO 24。この2019モデル在庫車に限りスペシャルオファーにてご案内させて頂いております。

お子様とMTBアクテビティで想いで作り。　　気持ちの良い日本のフィールドが待っています。

この機会に是非!!

While You Were Sleeping – Max Smith and His Shred 24 from Kona Bikes on Vimeo.

当時小学生6年生のライダーが操る、KONA24インチMTB。　大人顔負けです。

〜定休日変更のお知らせ〜

4月より定休日は毎週木曜日のみとなります。(祝日の場合は前日の水曜日が振替定休日) 

これにより水曜日もご利用いただけるようになりました。

今後もより一層お客様の利便性にお応えできるよう努めて参ります。

引き続き変わらぬご愛顧のほど、よろしくお願い申し上げます。

2020.Apr. 8

平素は当店をご利用いただき、誠にありがとうございます。

新型コロナウイルス感染拡大に対し、4月7日に発令された政府の緊急事態宣言を受け、追加の対策を含め以下のような対応をさせていただき、4月10日以降も営業を継続いたします。

 

○　スタッフには出勤時に検温を含め体調の確認を行い、業務中は毎時うがい、手洗いを実施し、マスクを着用させていただきます。

○　ご来店のお客様には消毒用薬品を設置しておりますので、ご利用頂きますようお願い致します。

○　出入り口やトイレ等の取手につきましては定期的に殺菌消毒いたします。

○　店内は換気の為、極力入り口や排煙窓等を開けております。今時期では店内が

少し寒くなりますが、ご了承下さい。

○　接客やお会計時などは一定の間隔を開けて対応させていただきます。

○　当店にて開催するイベントにつきましては当面の間すべて中止しております。

○　店内の状況によっては入場制限をさせていただく場合がございます。

○　お客様におかれましてもご来店時はマスクの着用をお願いいたしております。

 

営業時間の短縮

４月１０日（金）より当面の間、営業時間を短縮させていただきます。

営業時間１１：００～１９：００（木曜日定休）

 

上記取り組みに加え、今後の状況により随時対応させていただきます。

お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為の取り組みとなりますので何卒ご理解と

ご協力の程よろしくお願いいたします。

GROVE宮前平